不知道朋友们有没有这种感觉？每次坐长途车，总能闻到一股“公交味”。说到这种味道，有时候是和车里的食物混在一起，有时候是淡淡的汽油味。一闻就很容易晕车，甚至有些车主的私家车都有汽油味。原因是什么？边肖今天将和大家谈论这个话题。首先我们要了解这些情况，以及车内的汽油味是怎么来的。以下三种情况要小心:1。引擎室的汽油管坏了就会出现这种情况。车辆行驶时，泄漏的汽油气味会通过发动机和驾驶室之间的隔墙进入车内。这种情况非常危险，很可能引发火灾，需要高度警惕。此时，车主应立即靠边停车，关闭点火开关和所有电源，仔细检查并找专业人员处理汽油泄漏。2.油箱盖垫片损坏，油箱上部小盖垫片破裂损坏，会散发出汽油味。一般油箱安装在汽车后座下面。上面有一个小圆盖，用于修理和放置燃油泵和燃油表传感器。小盖由几个小螺栓固定。如果小盖或垫片损坏，强烈的汽油味很快就会飘到车内。3.汽油罐对许多人来说是陌生的，因为它工作不良或连接损坏。它是一种环保装置，吸收油箱上部的汽油蒸气。其中有一定量的多孔活性炭，能强烈吸附油箱上部的汽油蒸气，以稀释打开油箱盖加油时的汽油蒸气，减少对环境的污染。当吸附在碳罐中的汽油蒸气压力升高时，其控制阀就会打开，将汽油蒸气导入发动机燃烧，不会造成环境污染。如果油箱的碳罐下面的气管堵塞，或者上部的排放控制阀损坏，停车时汽油的味道就会飘到车厢里。以上三种情况属于汽车零部件损坏引起的车内汽油味，这三种情况都是危险的。建议车主尽快去专门的维修店进行维修更换，防止出现更严重的危险。以下三种情况，不必过于恐慌:1。都是空调造成的。有时候等红绿灯的时候会发现汽油味。这是因为空调的循环阀放在了外循环的位置。红灯路口会聚集很多车辆。如果靠近你的车辆尾气排放很浓，很可能会通过你空调的外循环门吸入车内。这时，你会闻到一股浓浓的未燃烧的尾部气味。这时候只要及时把空调换成内循环，汽油味自然就消失了。2.加油太满了。有些车主习惯在加油时加满油。如果汽油加得过满，可能会发生汽油沿管道进入碳罐的情况。原本用来收集汽油蒸气的碳罐，浸入汽油后会从通气孔释放出多余的汽油蒸气。当空调处于外循环状态时，汽油味会进入车内。这种情况下，空调设置为内循环状态，行驶一定里程后，汽油会自然消耗。碳罐中多余的汽油蒸气在发动机负压下进入气缸燃烧后，不会有多余的汽油蒸气从碳罐中溢出。3.汽油泵拆装有残留物。由于汽油泵的拆装需要在车内完成，所以在这个过程中不可避免的会出现一些残留物。如果不清理干净，就有可能在用车过程中闻到汽油味。一般只有在更换汽油泵或出现相关故障时，才会涉及到汽油泵的拆卸和组装。汽油泵的更换周期在10万公里左右，车主遇到这样的保养项目的机会并不多。然而现在，更多的汽车制造商开始在油箱中安装汽油滤清器，并将其与汽油泵相连。汽油滤清器的更换周期在4万公里左右，所以这个过程会涉及到汽油泵的拆装。如果拆卸后还有残留，只需要回修理厂检查一下汽油泵是否安装正确，周围是否需要进一步清洁。一般情况下，一些车龄较长或行驶公里数较多的车，由于汽车零部件老化，容易出现这些问题，但即使有汽油味，也不必惊慌。只要明确问题，对症下药，很快就能解决。