1保时捷718为什么便宜？2016年广州车展上，保时捷718Cayman作为全球首款离港系统亮相。当时官网公布市场价58.8万的时候，一大群人都不淡定了。当时他们的心理描述是这样的：“保时捷超跑的梦想这辈子就有希望了”。在今年的2018款718Cayman官网，参考价再次下调，仅为55.8万。此时他们的心理描述是这样的：“两年后，理想不变”。玩笑归玩笑，但60万的起步价对保时捷车友来说还是很有诱惑力的。毕竟100万元以上门槛的保时捷911，针对的是很多人或者一些奢侈品。积蓄不足，保时捷718Cayman帮你凑，没钱买911，买辆718也算是自己的保时捷超跑情结吧。但如果你大喊“保时捷718为什么性价比这么高？”，如果你准备提前用你十年的积蓄从4S店提车，你就已经掉进陷阱了。5.8万的话顺利提车不容易。众所周知，保时捷有一套私人定制服务，718除外。平台表面58.8万的市场价，其实就是人们常说的裸车价格。想提车，就得选设备。让我们来看看，在58.8万元的基础上，我们还要多花多少钱才能买到我们心爱的保时捷718Cayman。我们还可以在中国官方网站上配对和订购我们自己独特的保时捷718。细白珠光漆11000元20寸卡雷拉斯轮毂(四个)33600元修面饰条540元灰黑和波尔多红真皮部分车内真皮座椅770元LED主灯带更新保时捷动态照明系统26500元无钥匙进入系统软件940元泊车辅助系统软件(含倒车后视)880元电动折叠车。400人民币响应式巡航自动控制系统20800人民币GT时尚跑车方向盘370人民币Burmester高级环绕声扬声器系统52600人民币智能互联系统touch group 670人民币。嗯，不能再选了，又会膨胀。我还活在现实世界里，月薪3000人民币。看了上面的选装价格，你还觉得保时捷718划算吗？可能有人提过，也有人爱买乞丐版的718玩玩。怎么样？呃，4个人怎么坐保时捷718？目前保时捷有两款车：718Boxster和718Cayman2，同时还有一款输出功率先进的“S”版本可供选择。与911后置后驱汽车发动机的合理布局不同，保时捷718是一款中置前轮驱动的汽车，所以前后左右都有双行李箱(前150L，后125L)，可以放置一些日常物品或者毫不费力。至于网友关心的“保时捷718怎么坐四个人”，大家的回答都是：“前座坐两个人，前后左右行李箱各塞一个人，可以下班了”。玩笑归玩笑。像这种小型跑车，室内空间没有什么重要因素，更别说载客了。718所有版本都是双门双座，最多坐两个人。你经常说你也可以坐四个人的车，可能指的是像奥迪TT和新奔驰CLS这样的跑车。这类车一般以家庭成员健身活动为主，所以一般有四门、四座或五座。但保时捷718是当之无愧的超跑。你还想开着超跑来一次家庭旅行吗？保时捷718中置发动机的合理布局虽然让出了一部分乘客空间，但对于超跑来说优势是显而易见的。由于中置发动机的重心在车身中部，快速转弯时水平方向的转动惯量较小，因此整车具有良好的机动性。因为转动惯量小，所以机动性好，变得很灵敏。以上这些都可以根据保时捷718在跑道上的成绩来认证。据统计，在新北赛道的成绩中，新北718Cayman的圈速进入8类，市价160万元的宝马M5的测试成绩很高。另一方面，718CaymanS可以跑7分45秒，与市价215.8万英镑的奥迪R8相比，这是非常好的。 的确，保时捷718的知名度不如911，但它的布局结构比911更接近跑车，因为它是你一百万年内唯一能在中国买到的中档后驱车。如果你错过了718，还想感受一下中置模块的车，至少要买一辆215.8万元起的奥迪R8。