1柴油机油哪个牌子好一般来说，最好选择适合自己爱车的柴油机油。汽车的柴油发动机制造商的说明书中要求的品牌是最好的。更换所有超过制造商要求的机油很可能会对柴油发动机产生不良影响。选择柴油润滑脂的质量等级有两个关键依据。一是根据车辆发动机的总设备负荷和耗热量，用强化指数表示；二是基于发动机工况的恶劣程度。中国十大名牌柴油机油。长城长城润滑油中的柴油机油系列为尊龙TULUX柴油机油，由具有优异抗氧化性能的特殊高粘度指数基础油和优质复合多用途添加剂调配而成。为所有柴油机提供充足顺畅的保养，并具有高品质的抗磨保养功能，从而合理增加发动机的功能和使用寿命。适用于配置有机废气再循环(EGR)系统软件或颗粒捕集器(DPF)和选择催化转化器(SCR)。2.天山天山牌柴油机油以天威为主，拥有技术专业的抗磨技术，可以延长发动机的使用寿命，保证强劲的驱动力输出，拥有技术专业的抗氧化性能，可以增加保养周期时间。比如CI-4(天威)柴油机油，粘度等级有15W40、20W50、5W40。它是专为应用了有机废气再循环(EGR)技术的发动机而设计的，可以合理减少EGR技术的应用所带来的腐蚀损坏、机油稠化等问题。3.李鹏李鹏是中国著名的工业油品牌，创建于2002年。一直以专业的生产线和工艺著称，总产量超过15万吨，在车辆上得到广泛应用。鹏牌柴油有三种，分别是CF-4，CH-4，CI-4，种类不多。4.康普顿康普顿有D850、D800、D700三个柴油机油系列产品。其中D850的API等级为CI-4，SAE的粘度等级为15W40和20W50。具有优异的抗磨保养性能，大大减少损伤，保持发动机强劲稳定的能量输出。5.中华民族中华民族是机油行业的新品牌，创立于2015年。其设备系列产品都很有特色，现阶段在市场上的总销量也在逐渐增加。柴油机油系列主要产品有——金中华、银色中华、红色中华、蓝色中华、重型卡车专用、玉柴发动机专用、玉柴发动机专用等。如金中华，API等级为CI-4，SAE粘度为10W30、15W40、20W50，能在长宽比上清洁发动机，合理避免发动机活塞积碳，空气氧化安定性好。6.高科技高科技品牌柴油机油种类很多，有APICJ-4、CI-4、CH-4、CF-4、CF-4、CF-4、CF-4等，都是按照机油粘度来分类的。7.统一润滑油柴油种类繁多，各有特色，如汽压之王，不怕实时路况恶劣，汽压自始至终稳定。8.董浩董浩是中国汽车装饰用品知名品牌，一直致力于润滑脂、轻质燃料油等主要产品的产品研发。工业生产的基础油价格也很高，年产量在50万吨以上。9.玉柴发动机玉柴发动机是中国高档车用润滑油品牌。自1995年成立以来，一直致力于汽车行业设备的产品研发。原油和机油系列产品都是主要产品，总产量15万吨。10.龙蟠龙蟠是中国著名的汽车美容品牌，产品有400多种，包括机油、机油、汽车防冻液、润滑脂等产品。 2柴油机水温高的原因不仅是汽油机，还有柴油机。那么柴油机水温高是什么原因呢？解决方法是什么？导致大货车水温高的因素一般包括以下几类：1。冷却液不足或使用不合理。由于柴油机工作时内部温度极高，所以对加注冷却液的规定也非常严格。如果冷却液短缺严重，发动机零件产生的热量无法立即带走，导致水温过高。2.总散热面积不够。柴油机根据效率和负荷匹配冷却循环水的总散热面积。但是因为水冷柴油机的冷却液大部分是水和乙二醇组成的，所以夏天会继续准备饮用水。在长期运行过程中，由于冷却液质量差，散热管内形成大量污垢，堵塞散热管，降低散热效率。3.水温传感器无效。水温传感器的作用是根据冷却循环水的温度自动调节进入散热器的水流量，改变水循环类别，从而调节制冷系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果水温传感器经常出现故障，车辆制冷系统可能无法完成大循环系统，导致水温升高。4.冷却风扇的常见故障。当汽车高速旋转时，发热量无法立即传递给汽车防冻液，危及散热，进而导致汽车防冻液温度升高，出现沸腾等问题。5.循环泵的常见故障。离心泵的常见故障有滚动轴承轮抱死和离心叶轮损坏。滚动轴承轮抱死的情况比较少见，离心叶轮的损坏一般有离心叶轮开裂或离心叶轮从泵轴上松脱，导致冷却液循环系统变慢，非常容易造成发动机温度高的通病。6.机油泵时间太晚。点燃的柴油机可能会导致柴油机温度过高，气缸盖的温升也会导致发动机水温过高。柴油机水温高的解决方法：当水温接近启动温度时，即发动机温度超温，但制冷系统仍能正常工作。此时应保持发动机快速运转，严禁熄火。在散热器表面喷洒冷水，加快降温速度。当温度下降到50度左右时，用湿的厚棉毛巾拧开水箱盖降温。最后，一定要检查油尺是否在正常范围内。应防止正对水箱盖，防止被洒水烫伤。如果发动机处于“空烧”状态，即没有冷却循环水的情况下运转，在这种状态下所有冷却循环水到散热器的方法基本无效，发动机运转时无法散热。刚开始车在开的时候，车的进油口要打开，油脂要快加满。这主要是因为发动机润滑脂在完全不加水的情况下，会随着高温大量挥发，所以必须快速加注。然后加满油脂，一定要熄火。让发动机想尽一切办法灭火。同时运行起动机，发动机处于被动运转状态，发动机可以连续运转10秒，间隔5秒，以此来维持这个频率。宁愿毁掉一个起动机，也要拯救发动机，很大程度上防止粘缸、发动机拉缸等重大事故的发生。