前段时间不少地区又出现疫情，可能很多朋友的车子都在家留守了好一阵子，最近马上到中秋节，是时候把爱车拉出来“遛遛了”。
但是，有句话可能大家都听过，不怕车子开坏，就怕车子放坏！车子长时间停置，车子多多少少都会遇到一些问题，那么我该怎么避免，注意什么呢？
因为车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。当再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且阻力大大增加，造成启动困难。
现在，汽车用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。
汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。
汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。
启动后先别着急开，先让水温上来一些，这个过程中可以检查下胎压的数值是不是正常范围内，如果相差较大就是，某个轮胎漏气，尽早补胎。
但如果你发现车子启动不了，仪表盘上的故障灯接二连三的闪烁，一般就是因为电池没电了。
如果不着急用车，可以直接找人来换电池，如果着急用车，那么附近有修车店，可以联系对方帮忙搭电。
但我还是建议大家直接换电池比较好，因为即使是搭了电，蓄电池到了寿命，你下次熄火后仍然还打不着火，比较麻烦。
当然也可以找保险公司过来搭电，一般也都是免费的，但是这种情况可能就要等的时间久一点。
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