不会引起发动机熄火，一般冷却系统故障主要包括漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环泵故障。

冷却系统漏液时防冻液不足，防冻液的温度上升。如果发现防冻液很低，首先需要检查有无漏液。

不需要立即添加相同型号的防冻液时，请勿添加自来水或其他型号的防冻液，以免导致稀释或沉淀，导致故障或故障。

散热风扇发生故障时，汽车发动机高转速时产生的热量会传递到防冻液，得不到及时散热，防冻液温度上升，引起“开锅”等问题。行驶中注意防冻液温度，发现异常时先降低车速停车，但不要灭火，要检查散热风扇、循环泵有无故障。

水温过高发动机不停机时，水温过高容易出现的6种故障：
1、堵塞或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速档工作时间过长，发动机噪声增大，高温运行空调时故障最严重；
2、高温天气开空调时，怠速不稳，转速过高，急加速时无力，发动机有异响；
3、热车熄火十几分钟后，重新启动时不容易上车；
4、热车在行驶中可能自动熄火；
5、给车降温时，空调冷却温度很冷，给车加热时，空调冷却效果不好，而且空调系统内有很大的共振嗡嗡声；
6、热车怠速时，空调压缩机离合器频繁关闭，甚至关闭，导致热车空调不制冷。