中国电动车市场高速发展，传统汽车更新换代更快。随着技术的不断进步，消费者的要求也在不断提高。如果停止了发展的步伐，很容易被别人淘汰。作为自主品牌的领跑者，吉利纯电动车帝豪EV自2016年上市以来发展迅猛。2017年，第一代升级优化，推出EV300。今年推出了续航能力更高的型号——EV450。新车综合续航里程为400km，比EV300高出100km。帝豪EV450预计3月29日正式上市，补贴后预售价14-17万，对于续航400km以上的电动车来说还是相当有吸引力的。接下来，我们来看看这款电动车。外观方面，对于老款来说，帝豪EV450的变化非常明显。配合封闭式的前格栅，吉利典型的锯齿形设计，密集的点阵式装饰，尽可能的避免了单调。不过边肖个人感觉这部分和车身是同一个颜色(车身是白的时候就是白的)，感觉有点格格不入。点阵看起来有点像鸡皮疙瘩。不过话说回来，虽然我对这款车型的前脸不太满意，但我真的很认可它的其他改装。除了进气格栅之外，其他地方的修改其实也大大提升了这款车型的整体颜值。帝豪EV450的车身数据为：长宽高分别为4631/1789/1495mm，轴距为2650 mm，相比帝豪EV300，车身侧面造型变化不大。从数据上看，完全一致。前门“EV450”铭牌非常显眼，格外自信。此外，后视镜集成了侧转向等功能，这款高配车型还配备了全景影像功能。尾部的设计也很用心。行李厢盖上的扰流板和金属饰条勾勒出的双排气装饰直接展现了这款车的运动感。内饰方面，帝豪EV450变化很大。乍一看科技感十足，设计风格比老款更大气。方向盘造型与约伯基本一致，握持位置采用打孔真皮包裹，握持感舒适。中控台也很时尚，很有豪车的既视感。动力方面，根据帝豪EV450的公开资料，这款车采用了吉利新能源独创的“能效金三角”，以强劲的三电一体驱动系统为续航提供能效保障。新车搭载永磁同步电机，最大扭矩250nm，最大容量120kW。电池组为全新三元锂电池组，容量为52kWh，电池能量密度高达140Wh/kg，采用ITCS2.0电池智能温控管理系统，保证电池效率和寿命。帝豪EV系列的前几款车，是国内紧凑型电动车的领跑者。帝豪EV450在其基础上进行了全面升级，产品综合竞争力非常强。再加上吉利最近公开挑战北京泰山之行等动作，吉利对这款产品的信心丝毫没有掩饰。今年吉利能否靠这款车占领高销量，我们拭目以待。德国库存解决方案配方，汽车女佣燃油添加剂促销，降价和礼包。不要错过有需要的骑手：