顶置凸轮轴的气门间隙是指进气门和排气门之间的间隙大小。其中，进气门的间隙应为0.20mm-0.30mm，排气门的间隙应为0.25mm-0.35mm。过大的气门间隙会导致气门开度减小，或是附件机构零件松动、磨损、变形，进而使得凸轮轴齿轮和曲轴正时齿轮的相对位置发生变化，导致缸内新鲜空气不足。

气门间隙过大的症状表现如下：

1. 发动机进气不足，排气不干净，导致发动机功率下降；

2. 配气机构零件之间的撞击会产生噪音，加剧磨损；

3. 会有连续清脆的咔哒声。

随着气隙越大，燃烧室的气压越低，这将导致动力越差，同时也会使发动机的噪音变得更大。因此，正确的气门间隙调整非常重要，这有助于保持发动机的正常运行并延长其使用寿命。