福特只有运动模式。ECO模式在堵车时节能效果明显，真实油耗也和很多因素有关。这里有几种不同的模式。在运动模式下，当升档动作延迟，降档时间提前时，动力在开始时已经得到提升，这样车辆始终处于最高扭矩转速区间。最直接的感受就是推背感增强，车辆的稳定性会相对降低。可以各取所需，动力强劲，增加了油耗。发动机和变速箱压力也很大。但是，偶尔“猛”开一下，可以减少火花塞等部位积碳的堆积。1.经济模式(ECO)通过调整换档逻辑来减少单位时间的喷油量。简而言之，发动机的功率是有限的，车主踩油门的功率不会马上上来，让他感觉有些无力，车辆更重。2.标准车型的性能趋于均衡，可以满足一般路段的要求，驾驶体验也有不错的表现。在这种模式下，悬架硬度适中，油门响应灵敏。3.舒适模式悬架总成机构调整为软性，提高了方向盘的响应性，将发动机转速限制在较低水平。无论是凸起的路段，还是突然深踩刹车或油门，都比以往更加舒适。力量是放松的，不会突兀。4.雪地模式遇到冰雪路面可以开启该模式。在直路上，牵引性能更好。过弯道时，抓地力提高。进入雪地模式后，车辆将以二档起步。目的是降低起步时的输出扭矩，防止轮胎因冰雪路面摩擦力小而打滑。防止车轮直接抱死，ABS干预频率会增加。5.越野模式ECU锁挡逻辑，升档不再生效。全时四驱启动，适时四驱暂时停止工作。主要用于登山、雪地等环境。为了进一步提高车辆的操控性和稳定性，油门和转向系统的积极性有所下降。