1荣威erx5终极混动怎么样？荣威的普通车还可以，就是油耗高，噪音大，但是荣威的混动车千万不要买。原因：1。混动车一定要4S店修，因为别的店修过，车的行车电脑可能显示故障，无法启动；2.因为混动车型多了一个油电转换电脑装置，如果坏了会显示“混动系统故障”，但有时候也是虚惊一场，就是开始自检的时候会出现，自检完就没了。这个油电转换装置是BMS的一部分，保修说是10万或者12万公里，但是基本上是10公里或者12万公里左右，所以会出故障。一旦坏了，保养也就2万元起步，而且我估计，因为荣威的这个装置使用寿命这么长，大概10-12万公里。到了可以再付钱，每次2万就可以更换。3.电池没电了，发动机的声音完全让你不敢开车出去接客户。太大客户受不了，要求换车送他；4.随时随地都可能熄火，无法启动，等待拖车的救援。因为是混血儿，电脑监控比较复杂，经常会误报各种问题。一旦出现问题，汽车会自动锁电脑，显示“混合动力故障”或“电机故障”或“电机温度过高”。我已经停了两天了，通电自检，电机温度过高，无法启动。叫拖车，一定要赶到荣威的2荣威erx5将采用前轮驱动为前轮驱动或后轮驱动1.5T车型，而2.0T车型有前轮驱动和适时四驱：1。荣威eRX5的主传动环节以EDU电传动变速器为主，智能电传动变速器主要由ISG电机、分解器、两个齿轮、TM电机、分解器组成。发动机一侧的ISG电机主要负责发电，另一侧的TM电机主要负责驱动，中间的两个档位主要是。2.EDU智能电驱变速器可以自动控制来自电机和发动机的动力源切换，并根据整车工况，通过换挡控制，使所有动力源始终处于最佳工作状态，从而实现车辆的低油耗和低尾气排放，克服同类车辆行驶平顺性和直线加速性无法兼顾的问题；3.两者最大的区别在于，比亚迪唐前桥的整体动力输出是基于传统的powershift，而荣威的变速器本身就包含了驱动环节，并不太依赖发动机。两种结构的不同也造就了不同的驾驶体验。当唐100快速加速时，发动机和电动机同时作用在DCT变速器上。此时DCT变速器内部压力过高，容易导致过度磨损，高压输出功率也会影响电池一致性。