？这辆车没有加油，但还是发出咯咯的声音。这可能是由喷油器故障引起的。建议乘客检查汽车的喷油器和燃油供给系统。很多车都在用缸内直喷技术。这种汽车发动机的喷油器直接安装在气缸内，喷射压力高，能使燃油充分雾化。如果喷油器出现故障，可能会导致汽车在加油阀时跳闸。建议骑自行车的人定期检查喷油器是否有故障。喷嘴使用时间长了会产生积碳，干扰喷嘴的正常工作。如果喷油器积碳严重，车友可以买一些燃油添加剂加到油箱里，可以减少喷油器的积碳。喷油器故障的主要原因是燃油和滤清器的问题，比如烧的是假柴油，长期使用后滤芯没有清洗或更换。建议用户使用符合国家标准的燃料。定期清洁燃油滤清器，以免过多的油杂质堵塞喷油器。购买燃油添加剂时，一定要选择大品牌产品。假冒产品会损坏发动机。驾车者千万不要贪便宜买假冒伪劣的燃油添加剂。日常用车时，一定要定期更换汽油滤清器。如果长时间不更换汽油滤芯，喷油器可能会失效。2汽车加氟要多少钱？如果你调节车内空气加氟，主要是基于风冷效果不好。如果测量到压力，则需要添加制冷剂。一瓶制冷剂50元左右的话，需要三瓶。其实氟化过程很简单，但是在氟化之前，需要对车辆的空调系统进行整体检查，确保空调设备在氟化之前没有泄漏。判断汽车空调何时需要氟化的方法：1。调节器正常连续运行时，玻璃孔内有气泡，说明氟含量不足，需要补充。2.空调正常运行时，玻璃孔没有气泡。空调停止运转，出现短气泡，氟含量增加，需要排出。3.空调正常连续运行时，玻璃孔内没有气泡。空调一停，就会出现短气泡，说明氟含量正常。4.如果车主找不到这个玻璃观察孔，就打开引擎盖，检查空调系统连接处是否有油污。有时候应该是缺氟。事实上，如果普通汽车内部零件没有损坏，10年内几乎不需要添加制冷剂。行驶700到10，000公里表明空气调节元件可能需要清洗或更换。有时候汽车空调部件灰尘太厚，空气无法完全吸入，降低了制冷效果。在一些污染严重的大城市，清洗或更换滤芯的频率会增加。如果需要经常添加冷却介质，冷却介质就会泄漏。应该找专业的汽车维修检测，尽量不要自己做。