ECU中有几组固定的数字组成故障代码，用来表示具体的故障原因和位置。这是我们修车时经常看到的故障码。每一个故障码对应一个不同的问题，以便更好的查找和解决故障。

故障码分为永久性故障码(维修后才能消除)和暂时性故障码(有时无故障)。有永久性故障码时，黄色故障灯一直亮，有瞬时性故障码时，黄色故障灯不一直亮，但会被存储。电子控制单元最多可以存储15个故障代码。

有些车主会在行驶中发现黄色故障灯亮了，然后又灭了，这就是瞬时故障码。比如传感器接触不好，但是传感器没有坏。但是瞬时故障代码将会保留。如果以后接触一直正常，启动50次后故障码自动消除。

是的，发动机故障灯亮了。解决方法：

1. 第一个是车启动不了。这可能是由燃油泵或点火部件故障引起的。那我们直接报警求助吧。毕竟普通人试图靠自己让汽车起死回生的几率很小；

2. 第二种是故障灯亮了，但是行驶没有异常。这可能只是传感器故障。在这种情况下，可以暂时继续行驶，但最好是中低速慢行。下一个目的地当然是修理厂；

3. 第三种是发动机故障灯亮，车辆可以行驶，但有剧烈抖动，加速无力等症状。面对这种情况，不要鼓起勇气去碰运气，停下来呼救就好。发动机没脾气了，你哄不了她。