自动变速器故障诊断与维修程序
高长振
4.9
/ 已服务车主
97088
擅长:
吉利 五菱 宝骏
向我咨询
一般在自动变速器发生故障时,自动变速器换挡冲击大、自动变速器打滑、自动变速器频换跳档以及自动变速器升挡缓慢等是其常见故障类型。①自动变速器换挡冲击大故障、其故障原因可能是自动变速器器升档过迟,制动器或...
一般在自动变速器发生故障时,自动变速器换挡冲击大、自动变速器打滑、自动变速器频换跳档以及自动变速器升挡缓慢等是其常见故障类型。 ①自动变速器换挡冲击大故障、其故障原因可能是自动变速器器升档过迟,制动器或离合器接合过快。执行元件打滑等~ ② 自动变速器打滑故障。其故障原因主要有离合器制动器磨损严重,离合器制动器密封圈损坏漏油。减震器活塞密封圈损坏漏油等。 ③自动变速器频繁跳档故障,其故障原因主要有电控单元故障,控制系统电路故障,电磁阀接触不良等、针对这类故障、通常先对自动变速器进行故障自诊断、而后拆下自动变速器底壳、对电磁阀的线路进行检测和排除。
查看更多
相关文章
相关问答
用汽缸压力检验仪检测的是发动机的()
气缸压力检查器检测到的是发动机的()。 a .曲轴箱漏气量b .排气管真空度c .气缸漏气率d .进气管真空度答案参考正确: c
刘佳
故障维修
用气缸压力表检测发动机气缸压缩压力
用气缸压力表检测气缸压力。该仪器具有结构简单、体积小、重量轻、价格低廉、使用可靠等优点,在汽车维修企业中得到了广泛的应用。气缸压力表的结构和工作原理:该压力表为气体专用压力表,一般由压力集管、导管、单向阀和接头等组成。压力集管多为博登管(B
罗翰文
故障维修
检测发动机气缸压力(图解)
(1)测量气缸压力 操作图: 预热发动机,然后停止。 取下所有火花塞,在节气门全开的情况下转动发动机曲轴,并测量所有气缸的压缩压力。 (2)气缸压力的判断 如果压缩压力低,将少量发动机机油注入火花塞孔,并再次测量压缩压力。如果压缩压力增加,
孟帅
故障维修
如何测量发动机气缸压力
1如何测量发动机气缸压力才能启动发动机达到正常工作温度;拆下所有高压线,两次拧开所有火花塞,启动电机6-8秒以上,利用气缸的压缩空气压力将火花塞周围的杂物吹净。如果不完整,用压缩空气吹火花塞周围。小心地拆下所有火花塞。检查火花塞可以发现很多
祝恒磊
汽修字典
发动机气缸压力的检测方法
测试气缸压力时,需要将气缸压力表安装在发动机上。打开启动开关,设置发动机运转,但不工作。待压力表指针达到最大稳定值后,读取压缩压力值。按下止回阀按钮进行排气和减压。每次量筒测量两次,取平均值为宜。气缸压力低的诊断有两种方法。第一种方法是在火
陈佳康
故障维修
发动机气缸压力低的检测与诊断
导致发动机气缸压力低的主要因素:气缸压力低的主要因素如下:(1) 金属零件在高温下因摩擦而自然磨损,增加了活塞与气缸的间隙,导致密封不良。(2) 燃烧气体的酸性物质腐蚀气缸壁,空气中的灰尘、燃油和机油中的机械杂质以及不完全燃烧产生积碳,造成
故障维修
如何准确的测量发动机气缸压力
发动机压力与机油粘度、气缸活塞组匹配情况、配气机构调整准确性、气缸垫密封性等因素有关。 因此,只要测量发动机气缸的压力,就可以诊断气缸、活塞组的密封状况、活塞环、阀、气缸垫圈的密封性是否良好、阀间隙是否适当等。 气缸压缩压力是指四冲程发动机
于雷
故障维修
发动机气缸漏气量检测
气缸的漏气由漏气检测器检测。检测的基本原理是利用充入气缸的压缩空气和压力表,检测活塞在压缩末期上止点时气缸内压力的变化,从而表征整个气缸组的密封性。即不仅是气缸的活塞摩擦副的紧密度,还有进排气门、气缸套、气缸盖、气缸的紧密度。发动机气缸泄漏
故障维修
到百度首页发动机汽缸的检验主要测量哪些变化误差
向德有
5.0
/ 已服务车主
2707
擅长:
点击咨询TA
发动机怎样测量气缸压力
卢传威
5.0
/ 已服务车主
2434
擅长:
点击咨询TA
b12发动机怎样测量缸压力
林景鹏
5.0
/ 已服务车主
10428
擅长:
点击咨询TA
在给发动机做气缸压缩压力检测时,为何要在暖机状态下测量?
黄正营
4.8
/ 已服务车主
10009
擅长:
点击咨询TA
为什么通过气缸压力检测可以检验配气机构故障
毛国威
4.4
/ 已服务车主
2585
擅长:
点击咨询TA
发动机气缸压力检测对汽车游有什么作用
郝敏
5.0
/ 已服务车主
2658
擅长:
点击咨询TA
那里有汽车机油泵质量检测检验
牛雪松
5.0
/ 已服务车主
60231
擅长:
点击咨询TA
Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
扫码加好友咨询
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳