电控悬架系统基本检查的内容:
车身高度调节功能检查、减压阀检查、漏气检查和初始车身高度调节。
(1) 初步检查(功能检查)汽车高度调节功能的检查。
当轮胎充气压力符合要求,汽车处于正常高度调节状态时,启动发动机。
检查完成高度调节所需的时间和轿厢高度的变化。
然后检查完成高度调整所需的时间和汽车高度的变化。
从操作高度控制开关到开始排气需要2s左右,从开始排气到完成高度调节需要20-40s,车高变化10-30mm。
如果不是,应进一步检查,确定故障原因和位置,并采取相应的维修措施。
(2) 溢流阀的检查
溢流阀的检查是迫使压缩机工作,以检查溢流阀的动作。检查步骤如下:
打开点火开关,短接高度控制连接器的端子,强制压缩机工作;
压缩机短时间工作后,检查安全阀是否放空;
关闭点火开关;
(3) 漏风检查
检查主管和软管之间的接头是否泄漏。步骤是:首先将高度控制开关转到“高”的位置,升高汽车的高度,然后关闭发动机,在管子和软管的连接处加入肥皂水,检查是否漏气。
电控悬架具体故障案例分析
(1) 现象:
电动车高度上升后,压缩机驱动电机仍然长时间不停机工作。
原因:
空气泄漏、高度控制继电器电路故障、压缩机驱动电机电路故障、悬架电子控制单元(ECU)故障。
(2) 现象:
当点火开关转到OFF位置时,电动车的高度不会下降到停车状态。
原因:
车门控制开关电路故障,高度控制电源电路故障,悬架电子控制单元(ECU)故障。
电控悬架车辆案例分析
以丰田为例来介绍。
一、初步检查(功能检查)
1. 检查汽车高度调节功能。
检查胎压是否正常(分别为2.3 kg/cm2和2.5kg/cm2)。
检查汽车的高度(下横臂安装螺栓中心到地面的距离)
当高度控制开关从Norm换到High时,车身高度要增加10 ~ 30 mm,需要21 ~ 40s。
2. 检查溢流阀
点火开关打开,短路高度控制连接器的端子1和7,使压缩机工作;
压缩机工作一段时间后,检查安全阀是否放气;
如果不放气,说明溢流阀堵塞,压缩机有故障或者有泄漏。
检查结束后。关闭点火开关并清除故障代码。
3. 漏气检查
将高度控制开关设置到高位置;
发动机熄火;
在管子的接合处涂上肥皂水。
二、故障诊断
1. 检查指示灯。
点火开关打开;
LRC指示灯(运动指示灯)和高度指示灯(正常和高指示灯)应点亮2秒钟;
如果NORM指示灯每1秒闪烁一次,则表明ECU中存在故障代码。
如果出了问题,检查相应的电路。
2. 读取故障代码。
点火开关打开;
交叉TDCL或检查连接器的Tc和E1端子;
从标准指示灯闪烁中读取故障代码;
如果高度控制开/关开关处于关闭位置,将输出代码71,这是正常的。
3. 清除故障代码。
在点火开关关闭的情况下,从1号接线盒上拆下ECU-B保险丝超过10秒钟;
或者当点火开关关闭时,交叉高度控制连接器的端子9和端子8超过10秒钟。
(无故障)