自动变速器由液力变矩器、换档系统、电子控制系统、液压控制系统和换档执行器组成。自动变速器是一个复杂的系统，有不同的型号，应根据它们的结构特点和故障现象进行测试和诊断。 自动变速器的检测方法 自动变速器的检测分为基础检测、失速检测、档位检测、液压检测和路试等。目的是确定变速器的技术状况，找出故障原因和部位，并采取相应措施排除故障。 1.自动变速器的常规检查 自动变速器的故障大多是由于使用和保养不当造成的。因此，首先要对自动变速器进行基本的检测和调整，这样不仅可以解决一些由于维护不当而导致的故障，还可以为进一步的故障诊断提供有用的信息。 (1)发动机空转的检测 发动机怠速达到正常水温时，自动变速器置于“N”档时，发动机怠速是否在规定范围内。如果怠速过低，当变速器放在“R”、“D”、“2”或“1”档时，汽车会产生振动，影响副驾驶座位的舒适性，严重时发动机会熄火。如果怠速过高，会产生换档冲击。 (2)节流阀电缆的检测 在自动变速器中，节气门拉索连接在节气门和发动机节气门上，通过节气门排量的变化，将发动机节气门开度信号转化为节气门油压信号。节气门拉线的检测主要是检查代表发动机负荷的节气门开度是否准确反映到自动变速器内部的节气门上。 (3)齿轮选择机构的检测 驾驶员通过操作档位选择控制阀来换档。如果选择器控制阀有故障，自动变速器将不能正常工作。 先观察选挡机构的传动杆是否变形或干涉，接头是否固定好。然后将选档杆手柄挂入各个档位，通过手柄上的感觉判断选档杆是否正常工作。如进入每个档位时手柄是否灵活，进入档位后手柄位置是否正确等。 检查空档起动开关，看发动机是否只有在变速器选档杆处于“N”或“P”位置时才能起动，倒车灯是否只有在选档杆处于“R”位置时才点亮，以便倒车灯点亮。 检查超速档控制开关，看自动变速器的超速档是否正常。 检查强制换档开关，看传感器电路部分接线是否良好，安装强制降档开关，打开开关时，节气门开度是否正常。 检查自动变速器的油位是否在规定范围内。 2.自动变速器档位检测 挡位检测是检查自动变速器各挡位是否工作良好，包括手动挡位选择、手动挡位换挡和前进挡位换挡。 3.自动变速器失速检测 自动变速器失速检测是在车速为零时检测发动机转速的测试。其目的是当档位选择手柄置于“D”位置或“R”位置时，通过测量失速速度来检查自动变速器和发动机的整体性能。 (1)失速试验前，确认发动机加速性能良好，变速器内油位和温度正常，脚制动和驻车制动性能良好。用三角木挡住车轮，车周围不能有影响安全的人或障碍物。如果车上没有发动机转速表，必须安装发动机转速表。 (2)试验过程中，拉紧驻车制动器，将制动踏板踩到底，启动发动机，将换档杆拉至“D”档，快速将油门踏板踩至最大加速位置，提高发动机转速。当发动机转速升至最大时，记下此时的转速，即为失速转速。不同发动机和变矩器的失速转速是不一样的，但一般失速转速在1500-3000 r/min之间。 (3)失速试验时间不宜过长。一般应控制在5s以内，即在读取数据后，应立即放松油门踏板，并在试验完成后，让发动机怠速运转几分钟，以散发变矩器产生的热量，然后关闭发动机或进行下一次试验。实验过程中要注意发动机和自动变速器内部声音的变化。实验过程中，踩下油门踏板，发动机和变矩器会发出很大的轰鸣声，但应该不是金属撞击声和尖锐的噪音引起的。 4.自动变速器电子控制系统部件的检测 检查电控系统的线束和接插件是否短路、断路、接地不良和接触不良，电控元件是否损坏或失效。电子控制部件的检测内容和方法根据不同的车型而有所不同。本文主要介绍一些常见的故障以及可能由元器件损坏引起的测试方法。 (1)车速传感器检测到的车速传感器损坏，可能会使自动变速器只在一档运行，无法升档或降档，严重时会出现频繁跳档。 先目测传感器有无损坏和变形，然后用万用表测量传感器线圈电阻是否正常。由于型号不同，其电阻值一般在几百欧姆到几千欧姆之间。 (2)换档电磁阀检测到换档电磁阀故障会导致无法换档。检查线圈是否短路、断路或接触不良。 (3)油压控制电磁阀检测测量电磁阀两端的电阻值，一般为3 ~ 5。在电磁阀线圈两端连接可调电源，改变电压，电磁阀阀芯应移动。 (4)控制开关检测自动变速器的控制开关有很多，包括超速开关、模式开关、档位开关、制动开关、强制降档开关等。用通用万用表测量两个端子的通断情况。档位开关有多组触点，应分别测量。 (5)油温传感器检测油温传感器是否短路或开路，传感器的电阻和温度值是否符合标准。 5.自动变速器的液压试验 关闭发动机，将变速器置于“P”档，取下待测油压的接触塞，然后连接油压测试管接头，再连接油压软管和油压表(量程为0~3MPa)。起动发动机，使变速器处于测量油压状态，检查管接头与油管连接是否可靠，是否漏油。变速器油温达到正常工作温度后，测试并记录各种工况下的油压标定值，通过比较测量值与标准值的差值来判断系统的工作状况。 6.自动变速器的道路试验 以上测试都正常，可以上路测试。路试前应检查车辆外观和安全项目，检查发动机润滑油和自动变速器油是否符合要求。 路试一般包括以下项目： (1)启动条件的检测； (2)测试汽车加速传动的传动性能； (3)恒速传动系统的性能试验； (4)高负荷高速驱动传动系统的性能试验； (5)检测汽车变速器的减速和滑行性能； (6)自动换档检测； (7)发动机制动性能测试； (8)强制降档功能检测； (9)液力变矩器锁止功能的检测；