发动机积碳可能是由于燃油质量参差不齐和城市道路拥堵造成的。坏油含杂质和胶质，易于在发动机内形成积碳。而城市道路拥堵会让车辆处于走走停停的状态，发动机无法高速运转，部分未燃尽的机油在高温和氧气的作用下也会形成积碳。

虽然发动机产生积碳难以避免，但当发动机积碳过多时，会导致不同的故障。例如，在冷启动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难。积碳吸附的汽油也会被发动机真空吸力吸入缸内燃烧，混合气变浓，导致冷启动后怠速抖动。

为了清除喷嘴积碳，有两个简单的方法：开车上高速公路或低挡高转速行驶，以增加发动机的进气量和汽油流量。

油气混合比并不准确，通常存在开环和闭环调节。在闭环调节的汽车中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度。如果汽车刚启动时，由于排气管内温度低于370摄氏度，氧传感器自然无法起作用，会导致ECU判断失误，执行器出现误差，降低汽车动力输出，甚至出现晃动和震动。

自动启动时的抖动可能由以下原因造成：1. 对于新手，教练设置的怠速可能较高，因此起步时会稍微抖一下；2.对于老手，起步的抖动通常由气门片和离合器片的磨损和老化造成的，需要替换；3.无论是什么原因，起步时应逐渐松开离合器，同时减速加油门，熟练后就可以避免抖动。