1东风日产蓝鸟,作为一款专为年轻人打造的三厢车,虽然销量不如我哥优雅,但也以其与众不同的外观讨得了部分客户的欢心,和我哥一起占据了非常大的一部分销售市场。但是日产新蓝鸟为什么会后悔呢?再来看看最新款的...
1东风日产蓝鸟,作为一款专为年轻人打造的三厢车,虽然销量不如我哥优雅,但也以其与众不同的外观讨得了部分客户的欢心,和我哥一起占据了非常大的一部分销售市场。但是日产新蓝鸟为什么会后悔呢?再来看看最新款的车,日产蓝鸟。导致后悔买蓝鸟的原因有几个:1。中间扶手箱太短。蓝鸟全新升级的中间扶手箱,基本可以用简洁的方式来形容。开车时支撑不住所有肘关节的椅子。内部空间也小,基本是为了更好的存在,没有什么实际意义。同时,门框的材质也大大降低了整车的层次,大面积的塑料弥漫着深深的廉价感。2.汽车的底盘悬挂太硬。全新升级的蓝鸟的驱动力问题,配不上它炫酷激进的设计,但悬架的调试和超跑一样。我这里指的不是悬挂的反应速度和路感的反馈,而是纯粹的刚性,对于地面的晃动基本上是欣然接受的。新升级的蓝鸟是一款有着健身和运动外观的车,如果悬架调试的像轩逸一样舒服就更合适了。这种健身运动的调试设计风格,在1.6L的汽车发动机面前是徒劳的。3.后排座椅的头部空间过于紧凑。为了向流线型外观让步,全新升级的一代蓝鸟大幅压缩了后座乘客的头部空间,稍微高一点大一点就会变得特别尴尬。不过脚部空间超过了轩逸的同级别,非常宽大。头部和顶部空间的尴尬即使脚部空间再宽也无法填补。4.蓝鸟太多不高的硬件配置问题,从能量上就能看出来,也不是很出彩。在标配车中,全新升级的蓝鸟的装备没有一项被大众朗逸落下,胎压监测装置、ESP系统软件、倒车雷达、陡坡缓降、后视镜加热等功能和装备,都是大众朗逸的标配,而蓝鸟只有中国顶级车系才有。这类设备都是和安全驾驶、安全驾驶辅助相关的,非常好用。这些方面不必要的硬件配置也是购车者后悔的首要原因。5.驱动力和外观都不符合新蓝鸟的要求。购买者以年轻客户为主,刚有热血和活力的年轻人对驱动力的外观总是有第一要求。但与它们激进的外观不同,蓝鸟全系搭载1.6L汽车发动机,最大马力126匹,配合五挡手动变速箱和CVT无级变速箱。蓝鸟是一款以精准定位年轻人为总体目标的车,但除了舒适的外观和舒适的座椅之外,对于年轻客户并没有其他的吸引力。评价日产新升级的蓝鸟,虽然看起来很激进,很酷,但是比日产集团的轩逸差不了多少。只为满足年轻客户对外观的独特要求。由1.6L自吸汽车发动机和CVT变速器组成,动力稳定,汽柴油合理性极佳。与轩逸是互补的,青鸟的优劣也是不同的。在大城市旅行是很有可能的。你怎么想呢?2东风日产怎么样琦君日产琦君也是紧凑型SUV界的元老。从当时的不冷不热到现在的卖手抽筋,一下子把日本同胞甩出了N条路。然而,有些人觉得琦君很穷。今天,我为我的朋友发现了日产琦君的六个缺陷。下面我们一起来分析一下。1.变速器存在漏油隐患。现在变速器漏油的问题还是新奇骏的致命缺陷?过去,老琦君CVT变速箱漏油,但这一个仍然配备CVT变速箱。但是更换之后,坚信日产已经可以应对这个问题了。唯一的悲剧是,2019款新琦君也存在购车者报告变速箱漏油的问题。这是不是普遍存在的问题,大家还需要时间去认证。
2.车内静音模式不高,异响也是日产琦君的缺陷。中控台偶尔的异响来自于车内塑料的异响和汽车方向盘的异响。在噪音处理上不是很好。琦君2.5L只需要2000转就能听到动力装置运转时的噪音。发动机舱隔音降噪不如天籁2.02.5L 3,装备缺乏诚意琦君在硬件配置上不如天籁2.0无私,装备和CR-V,RAV4差不多。自动巡航、车道保持、盲点辅助等设备。需要配备2.5L顶配甚至高配。电子驻车不是标配,标配还是刹车。大灯也需要配2.5L的LED照明,其他车都是卤素灯。另外USB接口太少,后排座椅没有USB和点烟器插座。如果在车上插一个听音乐的u盘,没有插座给手机充电。中控屏幕只有手机屏幕那么小,不使用看不清楚。车窗不能一键升降,实际操作不方便。a柱很大,车头太翘,危及视野。4.乘坐舒适性的演绎。此外,日产琦君一直以高性价比著称。由于其面积和舒适度,琦君的椅子仍然很软,但它没有以前的布艺沙发的感觉。毫不夸张的说,以前很多人选择尼桑车是因为布艺沙发的柔软。在日产汽车产品的卖点中,布艺沙发座椅至少能排进前五,现在日产其实是自己揭穿了这个优势。5.七座版适用性低。况且七座版第三排不用谈舒适性。琦君的七座适用性较低,且脚部的室内空间较窄。即使第二排调到最上面,膝关节也是硬靠在靠背上。这只是第二个,更严重的问题是坐垫和榻榻米地板靠得很近,没有坐姿,类似蹲在坐垫上。6.汽车发动机发展的驱动力略显肉厚,平时开起来还是很平顺的,诱导驾驶者冷静驾驶。但在高速行驶加速的情况下,有足够的驱动力让你调度。这年头的自吸SUV习惯性的驾驶感,比如RAV4,CR-V以及它略小的欧蓝德,和欧洲的涡轮增压阵容不一样。最新的日产琦君在外观上取代了更令人兴奋的戈山设计方案。日产对琦君新格珊的表述是回归原色。研究他们,琦君的原色是杨刚,上一代的越野车。新的歌山设计方案确实很有男人味。最新款还增加了19寸轮毂,色调也进行了一定程度的填充。其中比较华丽的是图中这款来自英伦和菲尼迪汽车的深蓝色。现在,最大的担心是变速器漏油将再次成为日产琦君的严重问题。虽然新奇骏在舒适性上扣了分,但其核心竞争力依然是油耗低、室内空间大、能源性能优异、安全性能优异以及外观年轻化。此外,日产琦君的四驱版主要表现非常好。
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