中国柴油的第六个指数是多少？中国柴油的主要指标是硫含量降低到0.035%。取消酸度指数，增加润滑性、甲基酸、多环芳烃指数；在十六烷值和十六烷指数之间选择。十六烷值应提高到49，并使用十六烷值进行仲裁。对于柴油，由于降低多环芳烃的含量有助于减少机动车污染物排放，标准将车用柴油中多环芳烃的质量分数由不超过11%降至不超过7%，增加了车用柴油中污染物总含量的技术要求和检测方法，提高了5号、0号、10号车用柴油的闪点指标限值。与国五油相比，刘国汽柴油主要降低车用汽油中的烯烃、芳烃和苯含量。降低了车用柴油指标中多环芳烃的含量，提高了总污染物的定量指标要求。各项指标完全达到现行欧盟汽车用油标准水平，部分指标甚至超过欧盟标准。数据显示，与国标汽柴油相比，国六油品一氧化碳排放降低50%，总烃和非甲烷总烃排放限值降低50%，氮氧化物排放降低42%。2刘国汽车保养要换什么油？刘国车的保养，可以选择原厂的专用油，也可以选择外面的全合成机油。为了满足国六标准的要求，汽车需要在降低尾气排放方面进行一系列的改进。同时，发动机燃料和润滑油(机油)的质量也要提高。随着国六标准对尾气中PM(细颗粒物)的限制大大收紧，汽油车必须像柴油车一样在排气管中安装颗粒捕集器(GPF)。GPF用于捕获和收集发动机废气中的颗粒物质，是国际公认的最有效的颗粒物质后处理装置。然而，GPF的工作不仅仅是捕获颗粒物，还具有再生功能。否则，当GPF的滤芯充满颗粒物时，发动机的排气管就会堵塞。因此，当GPF的颗粒物质达到一定量时，发动机控制单元将启动再生功能。GPF再生可分为主动再生和被动再生。被动再生一般是指在滤清器表面涂覆催化剂或在燃油中添加催化剂，以降低颗粒的氧化反应温度，而主动再生是指提高废气或滤清器的温度以烧掉颗粒。