科目三换挡有什么诀窍？科目三换挡有一些技巧。内容如下：1 .一档起步基本没问题。100米档位加减过程中的问题大多是二、三、三、四。四、三、四、三、三、一、通过油门刹车控制，升档时要达到要求的速度(二档15以上，三档30，四档40)；降档到需要的速度(3档35以下，2档25以下，1档20以下)，这样就不会出现长时间的档位不匹配。挂1档和2档时，用手握住变速杆。除了前后推，还要有一个方向的力拉进怀里(可以想象画一个半圆到身体内侧)。第一档位和第二档位在不经过空挡的情况下相互切换；2.二档换三档时，先将档位撤到空挡，然后不要握着变速杆去挂档，手掌向上，用手掌向前推变速杆挂档三档，三档换四档时，用手掌垂直向下向后推变速杆；3.四档换三档时，将手掌向上悬空，用手掌向前推动操纵杆，以挂三档，三档换二档。握住手柄取下空挡，向身体方向画一个圈，挂二档。整个换挡过程中，注意分油和手型。一档二档握着杠杆，三档四档用手掌横推；4.如果你需要使用第五档，同样选择第四档，并在右上方画一个圆。2科目三档位怎么操作？主题3档位的操作如下：1 .启动前，因为该车配备了一键启动和坡道辅助功能。启动时，我习惯分三步启动汽车。分别按前两次，间隔几秒钟，给车上电器通电，检查车辆本身。第三次启动发动机时，需要踩下离合器或刹车(启动按钮显示绿色)，同时再次按下按钮，车辆才算完全启动；2.车辆启动。汽车完全启动后，我一般会让它怠速半分钟左右，然后踩离合器，挂一档，然后右脚同时踩脚刹，右手放下手刹，慢慢抬起离合器。离合器有动力传递给轮毂，脚刹可以放。同时我的右脚可以挪到油门上用点油起步(坡道起步区别不太大，因为我的车有坡道辅助功能)。如果其他车没有坡道辅助功能，就在坡道上起步，步骤也是一样的，就是要把离合器抬起来，让离合器跟车辆开得更近(传说中的车抖)，然后松开脚刹，根据坡道的坡度调整油门。坡度越大，需要的油门就越大。3.行驶过程中，这一段其实就是车辆档位和速度的匹配。我的习惯是：车辆启动后(即1档)，车速达到15-20km/h，车辆进入2档；当时车速达到25-30km，3挡行驶；当时车速达到35-40km，4挡行驶；当时车速达到60km以上，5挡行驶。在行驶过程中，只要车速达到(或降到)某一速度范围，就要将档位调整到相应的位置。注意：降档时，不要太快松开离合器。松开离合器的时候要适当加一些油门，让发动机转速和换挡前差不多，这样就不容易受挫。4.要减速停车，首先必须踩刹车，但也可以不踩(除非遇到紧急情况)。只要踩刹车能把车速降到安全车速以下(我一般认为是40km)，就可以踩离合器，挂空挡。根据实际情况踩脚，正常停止。不用踩一次，停在指定位置前就行了。