1雷凌185t质量如何？雷凌185T在原有车型的基础上，对外观和内饰配置进行了改进。让我们好好看看雷凌185t高级版的亮点。外观方面，雷凌185T高级版保持了家族式的犀利前脸设计，视觉效果更加年轻化、运动化。另外增加了变速箱的LED日间行车灯，提升了颜值和安全性。还有升级的16寸切双色轮毂，无论是造型还是质感都更加突出。尾部造型方面，依旧灵动活泼，搭配LED组合尾灯科技感十足。内饰部分，雷凌185TPremiumEdition在精英版的基础上进行了升级，增加了4.2英寸彩色显示屏的双炮筒仪表盘和BlueSense专属设计包(包括专属仿皮座椅/中控台饰板/门板饰板)，明显提升了年轻时尚感。配置方面，高级车型相比精英型也有所提升，包括胎压监测、广汽丰田新一代智能导航系统、一体式多功能方向盘等。而且安全配置相当强大。全系标配VSC车身稳定系统，还提供HAC上坡辅助和ABS防抱死制动系统，在这个级别中非常突出。动力方面，雷凌185T高级版搭载D-4T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率85kW(最大马力116PS)，峰值扭矩1500 185nm，因此被称为雷凌185T。匹配无级变速器，燃油经济性极佳。2雷凌185t最小离地间隙是多少？185t在雷凌的最小离地间隙是105mm。大部分情况下人不会坐满，所以离地间隙一般比105mm高一点，小心驾驶不会有问题。外观延续家族式设计，中网部分采用整体造型，与大灯的连接恰到好处，辨识度还是很高的。六边形的嘴巴和更有层次感的下唇让雷凌看起来更运动。内部配备了4.2英寸的彩色显示屏。双炮筒仪表盘采用蓝色元素装饰，读数清晰易懂，与车内氛围相呼应。其实后备箱空出来的空间还是蛮大的，后排座椅可以4/6的比例放倒才能打通后备箱，所以空出来的储物空间完全够用。在非运动模式下，只要你不深踩油门，雷凌会自动进入ECO模式。60 km/h匀速行驶时，转速只有1250转左右；120 km/h高速巡航时，转速只有1500转左右，经济性有很好的保证。只要你愿意踩油门，动力就是杠杆。