概念S1故障代码:P0108详细描述如下:故障的系统范围:目前没有适用的车型:概念S1中文含义解释:P0108:MAP传感器电路电压过高英文含义:不了解P0108故障代码:目前没有故障的前因后果:建议...
概念S1故障代码:P0108详细描述如下:故障的系统范围:目前没有适用的车型:概念S1中文含义解释:P0108:MAP传感器电路电压过高英文含义:不了解P0108故障代码:目前没有故障的前因后果:建议和解决方法:01将点火开关转到ON(II)位置。02使用HDS检查数据表中的map传感器。是160kPa左右还是4.49V以上?是,转到步骤03。不,间歇性故障,此时系统正常。检查进气歧管绝对压力传感器和发动机控制模块/动力系统控制模块是否接触不良或端子松动。03将点火开关转到LOCK(0)位置。04断开进气歧管绝对压力传感器的3针连接器。05用跨接线连接进气歧管绝对压力传感器3针连接器的端子2和端子3。将点火开关转到ON(II)位置。07使用HDS检查数据表中的map传感器。是160kPa左右还是4.49V以上?是,转到步骤08。否,转到步骤16。将点火开关转到LOCK(0)位置。09从进气歧管绝对压力传感器的3针连接器上拆下跨接线。10将点火开关转到ON(II)位置。1测量进气歧管绝对压力传感器3针连接器端子1和3之间的电压。是5V左右吗?是,转到步骤12。否,修理ECM/PCM(A24)和MAP传感器之间开路的线束,然后执行步骤18。12将点火开关转到LOCK(0)位置。1用跨接线连接发动机控制模块/动力系统控制模块连接器端子A24和A30。14将点火开关转到ON(II)位置。15使用HDS检查数据表中的map传感器。是160kPa左右还是4.49V以上?是,转到步骤23。否,修理ECM/PCM(A30)和MAP传感器之间开路的线束,然后执行步骤18。16将点火开关转到LOCK(0)位置。17更换进气歧管绝对压力传感器。18重新连接所有连接器。19将点火开关转到ON(II)位置。20使用HDS复位ECM/PCM。21执行发动机控制模块/动力系统控制模块怠速学习程序。22使用HDS检查是否存在临时故障诊断码或永久故障诊断码。是否显示DTCP0108?是,检查进气歧管绝对压力传感器和ECM/PCM是否接触不良或端子松动,然后转至步骤01。不,故障排除已经完成。如果显示其他临时DTC或永久DTC,则转至显示DTC的故障诊断与排除程序。23重新连接所有连接器。24如果发动机控制模块/动力系统控制模块软件版本不是最新的,更新或更换为已知良好的发动机控制模块/动力系统控制模块。25使用HDS检查是否存在临时故障诊断码或永久故障诊断码。是否显示DTCP0108?是,检查进气歧管绝对压力传感器和发动机控制模块/动力系统控制模块是否接触不良或端子松动。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更新,用已知良好的发动机控制模块/动力系统控制模块更换,然后重新检查。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更换,则转至步骤01。不,如果ECM/PCM已经更新,故障排除就完成了。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更换,则更换原来的发动机控制模块/动力系统控制模块。如果显示其他临时DTC或永久DTC,则转至显示DTC的故障诊断与排除程序。
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