1轮胎扁平率扁平率是指从轮辋到胎面的高度与轮胎横截面测得的最大宽度之比,即轮胎壁厚的宽度与轮胎宽度之比,用百分数表示,即高度与宽度之比。以205/60R15轮胎为例。其横截面最大宽度为205mm,轮胎...
1轮胎扁平率扁平率是指从轮辋到胎面的高度与轮胎横截面测得的最大宽度之比,即轮胎壁厚的宽度与轮胎宽度之比,用百分数表示,即高度与宽度之比。以205/60R15轮胎为例。其横截面最大宽度为205mm,轮胎内径为15英寸,扁平率为60。总的来说,目前国产车多采用宽度小、内径小、扁平率高的轮胎。扁平率高的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,舒适性相对较高,但路感差,转弯时侧向阻力较弱。另一方面,扁平率低、内径大的轮胎由于胎壁短,胎面较宽。所以接地面积大,轮胎能承受的压力也大,对路面非常敏感,转弯时侧向阻力强,大大增强了车辆的操控性。通常车辆出厂时提供的轮胎都是厂家经过反复测试选出的最佳规格。车主如果要更换轮胎尺寸,一定要在专业人士的指导下进行,不能随意,因为这涉及到很多问题,稍有疏忽就可能危及行车安全。此外,低扁率的轮胎会更“娇气”,在使用过程中要多加注意和呵护。
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