新车磨损期阶段不需要添加磨合剂。因为新车不仅过了磨损期，还有可能还没过磨损期。此时的新车不适合使用发动机的防磨剂。此时的汽车必须由驾驶员正确驾驶，进行正规车辆的磨合，使车辆今后能够更顺畅地行驶。此时使用磨合剂会浪费，也有可能对车辆产生依赖性。新车的磨合剂没有任何危害。

磨合剂专门针对新车在磨合阶段使用，可以提高发动机的磨合质量，更好地确保发动机的磨合效果。磨合剂有效稳定汽车初始润滑油的粘度参数，防止发动机内的各部件在其粗糙的表面相互磨合而引起的润滑油的粘度降低；

磨合是指在装配机器后使用前，有效使对方正常稳定运转的措施，也叫跑步。熟悉是汽车制造商有意安排的磨损过程。机械零件的磨损过程一般主要包括磨合阶段、稳定磨损阶段和剧烈磨损阶段。机器运转后，磨损率从大到小逐渐减少。这主要是由于摩擦副表面的微观凹凸，开始工作时实际接触面积一般较小，但接触应力较大；

在磨合过程中，软零件表面材料一般发生塑性流动，扩大接触面积，出现加工硬化层。硬材料中，高微凸体磨损，表面逐渐变平，接触面积增加。这些变化将减少今后的磨损率，达到熟悉的目的。磨合应从轻到重慢慢加载，保持润滑油清洁，避免磨损粉进入摩擦面引起剧烈磨损和发热。磨合结束后，请仔细清洗并更换新的润滑油。