1沃尔沃沃尔沃是德国知名的豪华车品牌，一般谁会买？许多人都知道它因其卓越的安全设备而闻名于世。自然也有人是在吉利收购沃尔沃之后才熟悉的。但是作为一个豪华车品牌，国人并不是特别感兴趣。先解释一下为什么中国人不买沃尔沃，谁开沃尔沃。首先，让我们简单了解一下沃尔沃的品牌历史。两位老教师Gustav Mendes和Arthur Gbur Arizon是沃尔沃著名品牌的创始人，他们在沃尔沃创立之前都是SKF轴承企业的员工。为什么我们认为沃尔沃汽车的安全系数很高？1944年，沃尔沃在汽车安全领域得到提升。安全后备箱和胶合板钢化玻璃的出现，奠定了沃尔沃在汽车安全领域的老祖宗影响力。直到今天，这两项技术还应用在任何知名品牌的汽车上。除此之外，还有三点式安全带，是沃尔沃的安全工程师尼尔斯博林(nils boleyn)发明的。此外，沃尔沃企业还将其安全带发明完全免费提供给其他汽车制造商，以推广这一救生发明。他的杰出发明拯救了全球无数驾车者，被英国安全荣誉历史图书馆列入安全荣誉名单。1964年，沃尔沃在儿童出行安全领域又做了一项发明。后向儿童安全座椅解决了家庭中的很多后顾之忧。因此，沃尔沃一直是汽车安全领域的领导者。1970年，沃尔沃还成立了该领域第一个汽车道路交通事故调查小组，专注于各类道路交通事故的调查和科学研究，以便更快地掌握汽车安全风险，设计更完善的汽车安全武器装备。该工作组至今仍在运作。1998年，沃尔沃开发设计了颈部安全系统，将沃尔沃汽车的安全性提升到了一个新的高度。汽车发生碰撞时，人体和头顶会因为座椅和汽车头枕的支撑点而得到维持。但目前没有对头颈的支撑，会导致更大的工作压力和对头颈的损伤。头颈部维护系统在发生碰撞时，汽车头枕会适度向后塌陷，同时座椅也会适度向后倾斜，以减少碰撞对头颈部的冲击。次年，福特汽车公司宣布回收沃尔沃。2004年，沃尔沃产品开发了碰撞预警系统，具有刹车辅助系统和自动刹车功能。这个名为CWAB的碰撞预警系统于2006年首次应用于沃尔沃S80汽车。它的设计原理是根据汽车顶部的雷达探测来探测汽车前方的交通状况。如果有碰撞的危险，警告数据信号就会投射到前挡风玻璃上，提醒驾驶员立即制动系统。同时，制动钳会促使汽车刹车片靠近刹车片，但并不会增加制动力，只是给驾驶员对其刹车姿势更快的反应速度。2007年，这个系统升级，全自动刹车系统才真正完成。如果驾驶员没有实施制动系统，系统预测会发生碰撞，制动系统就会被激活，自动采取制动对策。但不代表不容易造成碰撞。它的作用是尽可能降低碰撞率，从而降低两车乘客的碰撞概率。2008年，沃尔沃再次开发了碰撞预警系统的升级产品，并发布了具有全力自动制动功能的路人检测系统。当有人踏入汽车的路线规划时，就会发出警告。如果驾驶员不能立即做出反应，系统将自动完全制动踏板。直到2010年，吉利收购沃尔沃的消息基本上传遍了大街小巷。目前在中国销售的沃尔沃汽车包括沃尔沃XC60、沃尔沃S90和沃尔沃S60L。去年销量超过10万辆，最受客户欢迎的车是沃尔沃XC60。 外观设计方面，沃尔沃XC60更加运动时尚，犀利的车身边框，家族式的“雷神之锤”大灯，整体看起来更有层次感。驱动力全系搭载2.0T汽车发动机，匹配8速手自一体变速箱，市场售价36.99万-47.99万。中国人为什么不买沃尔沃？起初，沃尔沃的市场定位是豪华车，竞争对手是BBA。但是现在被吉利收购后，很多消费者的行为会产生疑问。用心良苦的沃尔沃哪里可以豪华？中国大部分人买车终究还是考虑面子和地位的问题。其实这种是可以通过推广来改变的，但是现在看来沃尔沃的推广也一般。第二是安全意识没有传递给客户。即使在推广中，这些方面也没有得到推广。众所周知，开沃尔沃的人通常非常重视安全，有些人不愿意盲目跟风BBA。只有多做这方面的宣传和策划，客户才会知道如何掌握你的新车。总的来说，沃尔沃汽车在汽车安全领域无疑是一流水平。以后要多花时间在知名品牌的危害和推广上。2一般谁买凯迪拉克凯迪拉克是美国通用集团旗下的知名豪华车品牌，出在美国汽车之乡底特律，3354。作为一款美式豪车，很多人会犹豫选择凯迪拉克。美系车的霸气侧漏和粗采真的会在凯迪拉克身上传递吗？凯迪拉克是什么档次？能和奥迪奔驰宝马比吗？谁是购买凯迪拉克的最佳人群？今天就来好好看看这类难题。凯迪拉克作为美国豪华车的代表，没有之一。可以说凯迪拉克的时代代表了美国豪华车的历史时代。也创造了汽车行业的众多第一。创新的可替换组件。20世纪初，凯迪拉克自主制造了完全可替换的高精度零部件，为智能汽车的量产奠定了基础。第一辆具有全自动电子装置驱动器、整流器和照明系统的量产汽车取代了当时费力且不稳定的手动档点火，也让女性感受安全驾驶变得切实可行。全球首款V16汽车发动机安装在柴油发动机上，成为凯迪拉克历史上最具代表性的汽车。类似的还有很多，没办法一一列举。很多人不清楚凯迪拉克的豪华程度。以美国总统的座驾为例，它是一辆经过改装的凯迪拉克豪车。它不仅拥有独特的EXO系统软件、优秀的通讯设备和生命保障系统软件，还拥有酷炫时尚的设计，彰显干净利落的风格。自然，我们平时看到的凯迪拉克无疑比不上美国总统的座驾，但其豪华程度并不差。在汽车内饰的设计方案中，不同材质的组合让汽车内饰感觉很有质感。而且这种搭配也不容易让人觉得不配，整体风格也很新潮奢华。外观选用的钻石切割设计方案，让凯迪拉克的外观格外引人注目。要明白，从1999年的Evop概念跑车开始，凯迪拉克就延续了钻石切割的核心理念，直到现在，所有车型都能看到这种设计方案。然而，从最近的凯迪拉克艾丝卡拉定义车中，我们可以看到未来的凯迪拉克将在原有的钻石切割线框的基础上有大量的斜面设计。凯迪拉克在中国的合资企业是上汽通用。目前有凯迪拉克XT5、凯迪拉克ATS-L、凯迪拉克XTS、凯迪拉克CT6等车型在售。在过去的一年里，凯迪拉克全年售出173，944辆汽车，其中XT5是最受客户欢迎的车型。凯迪拉克XT5选择了全新的设计语言，整车非常好的体现了钻石切工的核心理念。不仅外观豪华，内饰关键点也豪华。 全系标配2.0T汽车发动机，匹配8速手自一体变速箱。市场价35.99万-41.99万。凯迪拉克去年销量有所增长，但并未对德国豪华车品牌造成任何伤害。这里的原因是什么？其实很大程度上是美系车的个人形象问题，比如油耗高。基本上每个凯迪拉克车型的用户反馈里都会提到这个问题。想想看，毕竟凯迪拉克的价格是在30万元发展的，真正买这个价位的客户并没有完全忽略油耗的合理性。总的来说，凯迪拉克的豪华是大家都知道的，但现在它与BBA有很大的不同，而这种差异的关键点是价格，精确定位和产品系列的品牌影响力。如果凯迪拉克能够在未来立即调整，它坚信自己能够对BBA形成一定的威胁。