1.胎压2.3正常吗？车辆胎压2.3正常，可以高速行驶。一般情况下，车辆胎压的正常标准是2.3-2.5，而2.3的胎压是在正常范围内，高速上不可能发生事故。但由于车辆的大小、载重不同，厂家建议的胎压值也会有所不同，在规范胎压值的基础上，还必须根据季节、实时路况、轮胎状况进行适当调整。所以细节一定要深入分析。轮胎气压既不能太高也不能太低，否则会对安全驾驶和轮胎使用寿命造成不良危害。当胎压过高时，轮胎的刚度会增加，而轮胎变形与地面接触的总面积会减少，容易加重胎冠的中间损伤，降低轮胎的使用寿命。而且胎压过高会使轮胎越来越硬，危及乘坐舒适性。值得一提的是，胎压过高还会降低轮胎的抗穿刺能力，遇到尖锐物体非常容易导致爆胎。但如果胎压过低，轮胎与路面的接触范围会扩大，滑动摩擦力增大，行驶摩擦阻力大，导致油耗增加。而且胎压低还会导致汽车方向盘变粗变重，非常容易偏离方向，对安全行驶的安全系数有威胁；此外，由于胎压过低，轮胎会被胎侧严重变形，在运行过程中轮胎胎侧会一直拉伸收缩，非常容易破坏帘层，导致爆胎。据相关统计，胎压过低更容易导致爆胎。所以在正常范围内胎压稍微高一点是没有问题的，因为轮胎所能承载的最大胎压达到3.5-4.2bar，即使在夏天，通过充气也不是那么容易达到的。胎压低的话，非常容易破坏胎侧，造成胎侧缺失导致爆胎。2胎压240正常吗？一般情况下，车辆胎压正常标准都是230-250，胎压240在正常范围内，可以安心使用；2.4和2.5的胎压差别不大，应该属于正常范畴。但车辆胎压必须根据细节按照标准胎压调整。标准轮胎压力作为标准标记在车辆上。一般标准胎压可以在机油盖上找到，有些车辆会在驾驶侧的B柱上。如果在那些位置没有找到，可以翻一下用户手册。上面肯定有。因为胎压受温度影响很大，温度高时会上升，温度低时会收缩。所以夏天的胎压和冬天的胎压是不一样的。一般应根据夏季标准胎压适度调整至下限。如果轮胎在夏天暴晒，轮胎也是灰黑色的，就非常容易吸热。所以标准胎压基本可以适度降低10帕，避免温度过高爆胎。如果是冬天，最好把标准气压提高20kpa。而且因为温度的危害，冷胎和热胎的胎压值是不一样的，一般相差30kpa。车上标注的标准胎压是指冷胎情况下的胎压，而冷胎是指停车后至少三小时或轮胎行驶不超过2公里的轮胎；如果在热胎的情况下需要将胎压降低30kpa，可以看作是人们日常常说的胎压。另外，要想准确测量胎压，就要在轮胎满或者冷的时候准确测量。因为汽车的负荷也会对胎压造成伤害，所以满胎压要小于满胎压。