1第三代和第四代林人的区别第四代林人评价如下：1。外观方面，前脸变化比较小，原车轮廓变化不大。C型日间行车灯的设计与尾灯相呼应，更具辨识度，看起来也更精致。进气格栅采用了更加密集的横幅设计，雾灯区域的设计线条更加夸张和富有肌肉感。与原来的保险杠相比，前保险杠下方黑色塑料的应用增加了，让新一代森林人看起来更加野性；2.在设计上，整体风格和外观一样，整个状态比较简洁，没有太多惊喜。首先采用了黑棕拼接的配色，一直比较讨喜。材质方面，上面是带一些线条的软搪塑，中间是这种孔状的材质。包括手套箱在内的门都是用这种棕色皮革制成的，而且许多针脚非常精细。做工细节的把控比上一代精致很多。相比上一代，进步了不少，增加了不少高级感。3.这一代森林人新推出的DMS驾驶员检测系统，1可以检测驾驶员的驾驶状态，低头玩手机。如果他们注意力不集中，他们会通过仪表盘和声音提醒驾驶员。2可以识别司机的面部特征，最多可以存储5个人的信息。上车后，后视镜座椅的位置会自动调整到这个人存储的位置，这个反应速度也很快。还有8寸大屏、车载互联、Carlife语音控制、导航等一些常用功能。买2森林人混动值得吗？森林人的混合价值不值得买，但要看一个人喜不喜欢：1。我更喜欢用微调来形容第五代斯巴鲁森林人在外观上，主要是细节的调整，比如线条更锐利，中网更宽。前包围的细节也让整个新车看起来特别精神，稳重而不激进。从侧面看，我最喜欢的是斯巴鲁森林人的18寸大脚，让整车看起来很狂野。作为混动车型，IntelligentBoxer的专用logo自然是少不了的。尾部处理其实很有辨识度，但是各种不规则形状的集合，有适当的个性，赏心悦目；2.相比外观，内饰也让人印象深刻。斯巴鲁新森林人的内饰做工非常精致，空间利用率简直惊人。坐在里面有一种蛙跳的感觉，配色也符合不同人的喜好。每一个细节都透露着专注和精致，并没有放弃造型的初衷，而是以实用为主，让主人的驾驭得心应手。座椅包裹性很好，即使长时间驾驶也丝毫不会感到疲劳，后排乘坐体验完美。3.配置方面，混动版新车标配多安全气囊、倒车影像、发动机启停、全景天窗、LED大灯、大灯清洗、真皮多功能方向盘、前排座椅加热、主\/副驾驶8向电动调节、无钥匙进入和一键启动、自动空调、后视镜加热、导航、蓝牙、胎压监测、感应雨刷等。这也是我个人推荐斯巴鲁森林人低配版的原因，因为斯巴鲁森林人的低配配置已经高于很多合资车的顶配车型；4.作为斯巴鲁森林人的混动版，其动力是由一台2.0升直喷自然吸气水平对置四缸发动机和一台电动机组成的混动系统。以目前的数据和驾驶体验来看，这种动力组合和其他车企的混动系统还是有很大差别的。电动机起到的是辅助作用而不是替代品，通过电动机带来的是更好的驾驶体验，而不是纯粹的动力加成。