电池没电是很常见的事情，但是开过车的人或多或少都遇到过。电池的工作原理是铅在电解液的作用下将化学能转化为电能。只要车内电器工作正常，电池随时都会处于自然放电状态。当电池内电压不足，电源内阻过大时，电池无法保证汽车电器的正常工作电压，进而电池处于低压状态，造成我们所说的电池电量不足。尤其是一些停了很久的车，电池长时间没有充电，电量减少后再想发动汽车，很容易出现点火失败的问题。而且如果汽车的电气系统出现异常故障，也会给电池带来异常耗电，造成电池电量损失。所以，通过以上知识点，我们应该知道电池停车2周后是否会没电。这个结论显然是积极的。至于动力损失的程度，需要具体问题具体分析。比如新电池可能2周后还能正常启动，但旧电池可能1周后就完全关机了。所以我们常说，车不怕开，就怕你放，越放越容易出问题。其实电池电量损耗并不是一个很难的问题。当汽车因失电而无法启动时，最常见的方法是找一辆车“取电”，即使用两根电力电缆，正极接正极，负极接负极，启动未失电的汽车给失电的电池充电。一般5分钟左右，失电的电池就能顺利启动汽车。然后，先取下正极接线，再取下负极，完成通电。通电完成后，最后让汽车在原地怠速一段时间，以便继续给电池充电，这样才能保证电池的正常使用。但需要注意的是，如果充电一段时间后，电池的观察口仍然不是绿色的，最好注意电池本身是否有问题，无法充电。平时用车也要注意电瓶的一些基本保养，以延长其使用寿命，比如停好车后不要长时间使用电器；熄火前先关掉车内电器；注意电池正负极的保养，经常清除酸蚀粉等等。一块电池的正常使用寿命在3年左右，更换一块电池的成本其实并不高。因此，边肖建议电池的拥有者不要为了节省电池的成本而让自己陷入一些不必要的麻烦。