1cvt无级变速器好。CVT的英文全称是continuously variable transmission，意思是ldquo mechanical continuously variable transmission rdquo，也就是我们常说的无级变速器。顾名思义，没有特定的档位，在运行上类似于自动变速器，但速比的变化是连续的，不同于自动变速器的行程停止过程，所以动力传递是连续平稳的。无级变速器的优缺点由于没有一般自动变速器的变速箱档位，换挡时的顿挫感会消失，所以CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。理论上CVT的传动系统可以无级换挡，挡位设置更加自由。传统传动系统的传动比、速比、性能、油耗、尾气排放的平衡更容易达到。CVT变速器的机械效率和燃油经济性比普通自动变速器好很多，仅次于手动变速器，燃油经济性好很多。缺点与传统的自动变速器相比，CVT在汽车上使用的时间并不长，国内市场上的CVT车也不多，这就意味着CVT的保养成本比较高，操作不当出现问题的概率更高。 CVT承受扭矩有限。除了奥迪A6的Multitronic变速箱，普通CVT变速箱不能承受重载，只能用于1升到1.5升左右排量的小型车。无级变速器的爬坡能力根据CVT变速箱的工作原理，CVT采用钢带传动，不适合大扭矩输出(打滑)，所以不适合硬派越野。所以像极限越野这样的爬坡对于CVT来说确实有点难度，但是我们常说爬坡和越野是不一样的。和普通铺好的路一样，上个坡绝对没问题。建议CVT车型在连续上坡时挂L档，让发动机保持最大扭矩输出完成上坡。Cvt是什么意思？CVT，顾名思义，没有具体的档位。在操作上类似于自动变速器，但速比的变化不同于自动变速器的跳停过程，是连续的，所以动力传递是连续稳定的。原理是几组大小不一的齿轮，像普通变速箱一样，在控制下离合，通过发展变化成为不同的速比。比如自动驾驶汽车的踏板，通过大大小小的轮子和链条，带动轮子以不同的速度旋转。由于不同的力对每个齿轮组施加的推力不同，变速箱的输出转速也相应变化，所以会实现每个档位的慢速运转。因为CVT的结构和工作原理，所有的调节基本都是靠内部油压来完成的。所以CVT油的质量和数量要按照厂家规定的截止日期进行检测。重点是油量。小伙伴们要学会看量油尺。油越多，阻力越大，甚至箱内外都是正压；油少了，压力会减弱，甚至钢带会打滑。为了最大化其燃油合理性，驾驶时最好使用CVT变速箱的自动模式。这样可以使发动机和变速箱在整个过程中保持最佳的匹配状态，最大限度的利用发动机的扭矩和动力输出，达到经济的车速，进一步提高燃油的合理性。优点：1。因为大部分自动变速器没有变速器挡位，所以没有自动变速器的换挡过程，由它们引起的换挡顿挫感也相应消失，所以CVT变速箱的动力输出在实际驾驶中是线性的、稳定的。2.理论上，CVT的传动系统具有无限的挡位容量，挡位设置更加自由。传统传动系统中传动比、速比、性能、油耗、尾气排放的平衡基本上更容易达到。3.CVT变速器的机械效率和节油性比普通自动变速器好很多，仅次于手动变速器，燃油的合理性需要好很多。