汽车火花塞根据汽车火花塞的材料可分为镍合金火花塞、珀金火花塞和铱火花塞。从这三种材料来看，铱火花塞属于性能较好的一种。铱原料具有高韧性、耐调节剂腐蚀、熔点高的特点，火花塞性能好。而且铱是最耐腐蚀、最耐磨的贵金属，可以满足大功率汽车发动机的要求。还能承受高温的标准自然环境，使功率级不易被融化破坏。相应的，它的价格也相对较高，从几十元到几百元不等。镍合金火花塞属于通用型，只适用于标准车系列。火花塞的使用寿命与电气级材料、知名品牌火花塞等原因有关。一般普通镍合金火花塞2万公里内必须更换一次，使用周期时间最短。4万公里更换铂铝合金火花塞；铱火花塞在6-8万公里范围内可以更换，使用时间最长。不过这些只是一些参考值，实际上还要看火花塞的应用。在整个使用过程中必须特别注意火花塞的保养，这样可以延长其使用寿命，降低油耗。火花塞的保养一般需要及时检查，及时更换，及时清洗。当发现火花塞有积碳时，可在汽油中浸泡一段时间，用细钢丝刷轻轻清洁，然后用压缩气体吹干后再使用。一般一辆车有几个火花塞。一辆汽车里有多少个气缸，就有多少个火花塞。遵循每缸一个火花塞，但也有特例。有些汽车每个气缸有两个火花塞。比如日产蓝鸟U11和飞度1.5同属四缸，但总共有八个火花塞。柴油发动机没有火花塞。柴油机的点火方式是压燃，把煤气和汽柴油的混合气降到燃点，就会自动着火。汽油机的任务就是火花塞，火花塞最重要的作用就是点火。火花塞引起的火花放电点燃气缸内的混合气。当汽车发动机运转时，汽车可以获得足够的驱动力。火花塞这部分虽然小但很重要，一定要保养。定期保养可以延长火花塞的使用寿命，降低油耗。火花塞的维护一般必须保证及时检查、及时更换和及时清洁。当发现火花塞有积碳时，可在汽油中浸泡一段时间，用细钢丝刷轻轻清洁，然后用压缩气体吹干后再使用。火花塞更换周期时间与电气级材料、火花塞知名品牌等原因有关。一般普通镍基合金火花塞，使用2万公里以上，必须更换一次。4万公里以上更换铂铝合金火花塞；铱火花塞可以在6-8万公里以上更换。不过这些只是一些参考值，实际上还要看火花塞的应用。