喷嘴坏了,建议立即去维修店更换新喷嘴。现在汽车上用的喷油器其实就是一个简单的电磁阀。电磁线圈通电,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔。燃油通过针阀头部轴向针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成薄雾,有利于充...
喷嘴坏了,建议立即去维修店更换新喷嘴。现在汽车上用的喷油器其实就是一个简单的电磁阀。电磁线圈通电,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔。燃油通过针阀头部轴向针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成薄雾,有利于充分燃烧。
以前柴油机使用的喷油器是机械控制的,机械式柴油机喷油器是通过控制精密联轴器(针阀、针阀阀体)来工作的。喷油嘴是传统柴油机的三大精密零件之一,分别是柱塞、柱塞套、针阀、针阀阀体、出油阀和出油阀座。
汽油机喷油嘴是汽油机电控系统的一部分,代替了化油器式汽油机的化油器。汽车上使用的喷嘴主要有柴油喷嘴、汽油喷嘴、天然气喷嘴等。现在国外一些厂家可以制造氢气专用喷嘴。
喷油器本身是一个常闭阀,阀针左右移动来调节阀门的开启和关闭。当ECU发出喷油指令时,其电压信号会使电流流过喷油嘴内的线圈,产生磁场将阀针吸上来,使阀门开启并激活,使燃油从喷油孔喷出。
喷气供油最大的优点是供油调节非常精确,使发动机在任何状态下都能有一个准确的空燃比,既保持了发动机的平稳运转,又使其尾气符合环保法规。肯定会有影响,会影响车辆更多的尾气。常开阀是在没有调节信号输入时,阀门一直处于开启和使能状态。
查看更多