丰田雅力士变速箱的加油口就在放油口旁边，但是有点隐蔽和堵塞。以前换过SGO+MPZ，忘记了。如果停车场没有专业设备，就吸一点。丰田雅力士是丰田推出的一款重要小型车，在全球市场取得了巨大成功。丰田雅力士于1999年首次在欧洲市场推出，并于当年成为丰田在欧洲最畅销的车型。2005年，丰田推出第二代雅力士。2008年，丰田雅力士进入中国市场。雅力士的丰田变速箱没有单独的加油口，换变速箱的油是从DSG变速箱底部的加油口加入的。定期更换变速器油可以延长变速器的使用寿命，原因如下:1。因为自动变速器油不能通过大气压完全排出，所以只能排出1/2左右的废油；2.污泥、杂质等。会在阀体、变矩器和冷却管路中积聚残油，从而堵塞系统内部油路；3.99%以上的自动变速器故障都是因为ATF油过热和长期失效，导致杂质的出现。还要检查变速器底壳是否变形，或者变速器管路是否漏油。雅力士的丰田变速器进油口在波箱的上部，大六角螺栓，大进油口，变速器底部小六角螺栓。它是雅力士唯一一款带有丰田标志的紧凑型两厢车，是丰田顺应当今世界汽车小型化发展趋势而开发的成功作品之一。在广州车展上，丰田展出了一系列新车，并给它们起了更有趣的中文名字。从霸道到普拉多，从雷克萨斯到凯美瑞，几款车朗朗上口的中文名，因为不符合音译，基本都被丰田扼杀了。