1变速箱的加注口在哪里？变速器油加注口位于变速器油底盖上。一般汽车变速箱壳体上有上下两个螺栓，手动变速箱换油的地方。上螺栓是油孔，下螺栓是放油孔。自动变速箱在汽车变速箱底壳上有一大一小两种。大螺栓是排油口，小螺栓是加油口。汽车变速器在汽车中常被称为“变速器”；在工业机械中常被称为“齿轮箱”，它是一种机械或液压装置，用于机械动力的转换。新车在大部分行驶条件下，如果使用合成机油，每1万公里可以换一次油，有的甚至可以拖到2万公里。变速器油是保持齿轮系统清洁的油，起到润滑和延长传动装置使用寿命的作用。它能抗低温，即使在低温下也能达到极其有效的润滑效果，从而减少恶劣工况下的机油损失。根据变速器结构的不同，变速器油分为自动变速器油和手动变速器油。2.在“磨损行驶”的情况下，发动机磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短换油间隔时间，以有效保证发动机。3.通常情况下，用肉眼或触摸很难判断是否应该换油。但长期使用后，油中会积累大量杂质。如果不立即更换新机油，这些杂质会长期磨损发动机，降低汽车寿命。2变速器dct是干的还是湿的双离合Dct变速器是指双离合变速器，但不代表是干的还是湿的。双离合变速箱是目前比较流行的自动变速箱。变速箱的结构和手动变速箱类似，只是多了一个离合器和换挡控制模块。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，所以很多消费者喜欢这种变速箱。企业喜欢这种变速箱，因为它的研发；研发和制造成本相对较低。有干式和湿式双离合变速箱。干式离合器变速器的离合器片不浸在变速器油中，而湿式离合器变速器的离合器片浸在变速器油中。干式离合器变速箱换挡速度快，但是散热不好，能承受的扭矩比较小。湿式双离合变速箱的换挡速度没有干式双离合变速箱快，但能承受更大的扭矩，散热更好，可靠性和稳定性也比干式双离合变速箱强。双离合变速箱也有缺点。双离合变速箱低速行驶会有抖动，低速换挡会有磕碰。遇到堵车，干式双离合变速箱可能会过热。