柴油车为什么需要尿素？对于这个问题，要说环境污染。

随着世界工业的发展，环境污染已经非常严重。特别是在很多地方，沙尘暴、酸雨、空气中的悬浮物非常严重，已经危及到人类生存的基础。

汽车是排放大户，对环境污染有直接影响。特别是，发动机排放物造成相当大的环境污染。而且车越来越多。因此，控制汽车尾气排放迫在眉睫。

发动机排放物主要是硫、一氧化碳和甲烷的化合物。工程师利用三元催化装置，铂铑等金属作为还原剂，在高温下通过排气管进行氧化还原反应，将这些有害物质还原成CO2和水，变得无害，减少空气污染。

而柴油机排放的是NO×化合物和颗粒物。尿素和这些物质在高温下可以发生化学反应，产生无害的N2排放物。因此，在柴油机排气管中安装后处理系统，实际上减少了有害气体的排放。

我们不要犯错误。尿素不参与发动机燃烧。它通过尿素泵的喷嘴喷入排气管，与废气发生化学反应，然后排入大气。一般柴油机尿素用量与燃料油的比例为3-5%，但重型柴油机或重型柴油车的尿素用量可达8%以上。超过10%就可能有故障。

柴油机后处理系统与发动机计算机相连。如果有人拆下尿素泵，柴油发动机可能会受到扭矩限制，发动机功率会降低。

说实话，虽然现在柴油机技术已经成熟，但实际上只有在排放技术绝对不达标的情况下，才采用这种方法来降低有害物质的排放。现在国家为什么大力推广新能源汽车？它还想减少排放。对于新能源汽车来说，纯电动汽车就是没有排放，空气干净。

但是，后期如何解决废电池的问题？其实如果处理不当，电池污染不亚于汽车排放污染。一旦电池流入地表，也是灾难性的。因此，氢能、核能、风能是汽车工业的发展方向。

目前柴油机执行国五排放标准，少数地区执行国六排放标准。明年7月1日起，全国将实施国六，之后国五将不再生产和上牌。所以要求越来越严格。绿水青山就是金山银山。石油是不可再生的。发展新能源汽车势在必行。减少汽车有害物质的排放是保护环境的一项措施。

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