2016年国家出台好多政策调整汽车产业发展，有对企业的，有对税收的，反映到车主那里没别的表现，就是——“钱”。政策的变化的确很大，有被支持的，也有被冷落的。新年看好你的钱包，跟政策，“有肉吃”。

一、车船税可以退

国家税务总局发布的《车船税管理规程(试行)》1月1日施行。1、已缴纳车船税的车船，因质量原因，车船被退回生产企业或者经销商的，纳税人可以向纳税所在地的主管税务机关申请退还自退货月份起至该纳税年度终了期间的税款。国税机关应当向地税机关提供车辆退货发票信息，以减轻纳税人办税负担。

2、已完税车辆被盗抢、报废、灭失可申请车船税部分退税。3、在汽车登记车管所之外买的车，当地保险机构能代缴车船税，千万保管好保险单或保费发票，回到汽车使用地区后则不用再交车船税，已经征收的应予退还。——一句话，税不交两次。

二、百公里6.7个油

2016年1月1日起，相关节能减排政策实施，车企销售汽车2016年平均燃料消耗标准必须满足6.7升/100公里。从2015年到2020年，工信部为当年生产乘用车设立的平均油耗目标分别为百公里6.9升、6.7升、6.4升、6升、5.5升和5升。

这个标准对汽车企业来说并不容易，很多汽车推出新能源汽车或是技术升级。对于车主的感受就是能买的车的排量，没有最小、只有更小。

三、汽车维修技术4S不再垄断

取得CCC认证的乘用车和客车1月1日起，要在车型上市之日后6个月内公开维修技术信息。这使4S店的垄断地位已经消失，令更多符合资质的汽修企业参与到市场竞争中来。车主的选择权将更多，车辆的保养、维修将更加便捷，也更实惠。

四、电动车充电接口统一

充电接口不统一，既给车主带来很大不便，也是一种资源浪费。1月1日往后电动车接口标准将统一。在充电安全方面增加了充电接口温度监控、电子锁、绝缘监测和泄放电路等功能，细化了直流充电车端接口安全防护。即便这样，你会买电动车吗？

然而……特斯拉Model S先前免费超级充电桩网络，必须全部改造为公共充电桩，这意味着一项不小额成本开支。更绝的是特斯拉车主原来享有的免费充电服务也将停止，因为大家统一要交电费了。

你的车为什么怠速不稳？为什么汽车异响？为什么给油汽车无力？这些问题都so easy！动动手指就能了解爱车的所有问题！

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