如果你的车走正时链条，正时链条比正时皮带使用寿命长，故障率低，而且不是终身免维护。发动机在运转过程中，正时链条和链轮之间会有磨损，也会有一定的使用寿命。正时链条由发动机机油润滑。如果长期不更换机油或者油质不好，容易加重磨损，降低正时链条的寿命。

正时链条寿命到了，不会马上断掉，而是逐渐拉长，造成链条跳齿，可能会推气门，但主要导致发动机不稳，加速无力，发动机故障灯。正时链条需要更换，所以不需要定期更换。一般车跑七八年或者十万公里左右检查链条，可以通过汽车诊断电脑读取数据流。更换周期大概在15-20万公里，具体看车的实际使用情况。如果平时车保养的很好，没有发动机故障，可以继续使用。比如你的车11万公里，可以考虑换发动机外的发电机带，检查有没有老化现象。

简单说一下同步带。一般情况下，建议正时皮带使用3-5年或行驶8-10万公里左右进行更换。如果车长期空跑，大概7-8万公里就可以检查了。如果没有问题，可以继续用，然后10万公里更换。如果跑车经常超载，皮带磨损，6万公里左右就要检查，8万公里左右就要更换，要看车辆的实际使用情况。