共振物理是一个频率很高的技术术语，指的是物理系统在特定频率下以比其他频率更大的振幅振动的情况。这些特定的频率被称为共振频率。

在共振频率下，小的周期性振动可以产生大的振动，因为系统储存动能。当阻力较小时，共振频率约等于系统的固有频率或固有频率，即自由振荡的频率。

发动机振动是衡量发动机工作质量的重要标志。发动机振动传到飞机上，会使乘客产生疲劳和不适，同时会影响仪表的精度和指示，有时还会对结构和仪表造成损坏。

1. 每辆车都有共振点！只是他们的共鸣点不一样。有些是150英里每小时，有些是120英里每小时。主要看会不会影响开车。车的任何异常都是不正常的，都会影响车的寿命。建议开车去4S店或汽修店检查一下；

2. 每辆车都有共振点，共振时的速度不一样。一般认为，共振时的速度越高，汽车质量越好。在普桑，共振发生在100度左右，但在沈达只有200度。开空调的时候，车感觉在抖。这不是共振，是发动机动力不足。

3. 发动机共振的原因：“能引起发动机共振的因素有很多。首先大家要知道共鸣和异响的区别，因为这是两个完全不同的概念。其实很简单。前者显示振动感，而另一个显示发动机发出的噪音。”