1迈腾水温传感器2迈腾的水温传感器在哪里？一个在水泵上，一个在水箱的排水管上。当水温传感器出现故障时，冷启动时显示的温度信号仍然是热启动时的温度信号，而ECU只能给发动机提供稀混合气而不是浓混合气信号，因此冷启动时发动机很难启动。在这种情况下，需要检查水温传感器的插头接触是否正常，或者更换水温传感器。汽车水温传感器内部就是汽车水温传感器。温度越低，电阻越大。反之，阻力越低，安装在发动机缸体或气缸盖的水套上，与冷却水直接接触。从而测量发动机冷却水的温度。汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机冷却液温度。冷却液温度计中使用的温度传感器为负温度系数(NTC)，其电阻随着温度的升高而降低，导线连接到电子控制单元。另一个是地线。迈腾水温传感器用于将冷却水的温度转换成电信号，输入ECU:1。修正燃油喷射量；温度低时，增加喷油量。2.校正点火提前角；低温时，点火提前角增大；高温时延时，防止爆燃。3.影响怠速控制阀；在低温时，ECU根据水温感应信号控制怠速控制阀的动作，从而提高转速。4.影响废气再循环阀。2迈腾碳罐在哪里？迈腾碳罐在发动机和汽油箱之间。因为汽油是一种挥发性液体，所以在室温下，油箱中经常充满蒸汽。燃油蒸发排放控制系统的作用是将蒸汽引入燃烧，并防止其蒸发到大气中。活性炭储罐在这一过程中起着重要的作用。由于活性炭的吸附作用，汽车在行驶或熄火时，油箱中的汽油蒸气通过管道进入活性炭罐的上部，新鲜空气从下部进入活性炭罐。发动机熄火后，汽油蒸气在油箱中与新鲜空气混合，储存在活性炭罐中。发动机启动时，安装在活性炭罐和进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀打开，活性炭罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管燃烧。汽油是一种挥发性燃料。燃油箱中的燃油会迅速蒸发，增加燃油箱中的压力。当压力达到一定值时，就会有一定的危险。所以人们试图平衡压力。首先把油箱盖做成限压阀。当压力高于一定值时，限压阀将打开，汽油蒸气将排入大气。后来，人们设立了炭罐，里面装满了高吸附性的活性炭。活性碳吸收燃油蒸气。汽车启动时，活性炭罐的电磁阀适时开启，吸收的燃油蒸气再次灌入进气歧管，既省油又环保。