1本田凌派和K3哪个好本田凌派的优缺点:的优点3360“酷龙”既有中国风,又能满足80后消费者追求个性的审美需求。1.8L 5AT动力系统线性平顺,市区行驶缓慢易操控,高速行驶后期容易提速;整车静音...
1本田凌派和K3哪个好本田凌派的优缺点:的优点3360“酷龙”既有中国风,又能满足80后消费者追求个性的审美需求。1.8L 5AT动力系统线性平顺,市区行驶缓慢易操控,高速行驶后期容易提速;整车静音可以走到同级别前列,底盘隔音较之前本田车型有明显提升;底盘减震感强,没有思域的轻薄;平缓的转向营造出轻松舒适的驾驶风格,非常适合家庭用户。清空后达到b级车水平,满足中国家庭用户需求;丰富的安全配置,如全系标配主动头枕;智能手机链接系统可以降低汽车导航系统的使用成本,预示着未来汽车多媒体系统的发展方向。三模式倒车系统让驾驶者更好地应对各种停车情况;价格低于1.8L的前置车型,具有“核武器”的价格优势。的缺点可能是节省油耗。1.8L发动机在起步阶段不如思域活跃。整车驾驶乐趣略弱;悬挂训练辛苦,过烂路车尾不太贴合;第二排座椅放倒后,椅背与后车厢的间隙较大,不利于长物品的放置;倒车影像只出现在旗舰车型上。(新车点评)2本田凌派在东莞哪里卖广陵派的优缺点?优点3360“酷龙”不仅有中国风,还能满足80后消费者追求个性的审美需求。1.8L 5AT动力系统线性平顺,市区行驶缓慢易操控,高速行驶后期容易提速;整车静音可以走到同级别前列,底盘隔音较之前本田车型有明显提升;底盘减震感强,没有思域的轻薄;平缓的转向营造出轻松舒适的驾驶风格,非常适合家庭用户。清空后达到b级车水平,满足中国家庭用户需求;丰富的安全配置,如全系标配主动头枕;智能手机链接系统可以降低汽车导航系统的使用成本,预示着未来汽车多媒体系统的发展方向。三模式倒车系统让驾驶者更好地应对各种停车情况;价格低于1.8L的前置车型,具有“核武器”的价格优势。的缺点可能是节省油耗。1.8L发动机在起步阶段不如思域活跃。整车驾驶乐趣略弱;悬挂训练辛苦,过烂路车尾不太贴合;第二排座椅放倒后,椅背与后车厢的间隙较大,不利于长物品的放置;倒车影像只出现在旗舰车型上。虽然本田变得比较中庸,但在驾驶上还是有一种“本田风”的乐趣,让本田很平衡,不像丰田那么“无聊”。但是说到凌派,为了充分迎合国内消费者的口味,本田把凌派做成了一款开起来感觉不像“本田”的车。方向盘柔软舒适,思域原厂1.8Li-VTEC也“压抑”。毕竟,舒适的驾驶风格现在更受国内消费者的欢迎。当然,凌派也迎合了国内消费者对后排放空的追求,提供了媲美b级车的后排纵向长度。相信很多消费者对此并无抵触情绪。和大众宝来、朗逸一样,有些人为了迎合市场,“鄙视”这类国产车型,完全抛弃品牌语言,但这其实是中国市场关注度越来越高的必然结果。就像美国一样,日本三大品牌都有针对这个市场的产品。从同样的角度来看,这些北美车型也没有“品牌语言”可言。毕竟日系三大品牌曾经擅长生产经济型轿车,但都是从全尺寸SUV、大尺寸MPV、大尺寸开始的
其实现代朗动也有这种价值倾向,只是现代造车经验尚浅,朗动整体机械成熟度不如凌派。作为专攻中国市场的车型,凌派拿出了两大杀手锏。首先是比雅阁更大的后纵空车厢,其次是比1.8L闭帆车型更低的价格,这很可能迫使封帆未来专攻1.5L车型,从而形成所谓的“凌风”天地组合。无疑,凌派抓住了国内消费者的软肋。如果后期宣传营销到位,这款车达到广汽本田预设的月销量“万辆”也不是不可能。(//www . xincheping.com/carre view/696/1 . htm)
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