1自动挡汽车“四不准”现在市面上的汽车车型很多。对于想买车的人来说，这么多车怎么选确实是个问题，买车后怎么用也是新手司机的一大挑战。有时候会有一些错误的操作。这不仅仅是简单的开车上路。大部分车型分为手动挡和自动挡。有几个自动挡车做不到的操作非常容易犯。今天，边肖将为您介绍自动挡汽车的“四不准”。记住，车大修了，后悔也来不及了。一，3360，不能滑入空挡。有些车主为了省油，在路上会滑到空挡位置，利用惯性驾驶车辆。但实际上存在很大的安全隐患。不仅达不到节油的效果，而且在危险时刻也无法及时操作车辆。如果经常这样做，很容易导致发动机损坏。所以有这个习惯的车主一定要改善。第二，3360，你不能不停车就把车挂R档。相信很多车主都有在车还没停稳的情况下把档位放在R档的习惯。使用此操作进行紧急制动，或提前换到R档。这样做的危险是会损坏变速箱齿轮。长此以往，发动机很可能出现问题。第三个：不随意拖。修理车辆时，我们必须尽最大努力避免驱动轮打滑。自动变速器在未启动时会被强制运行，强制变速器转动。这种拖鞋会对变速箱造成严重的损坏，所以在拖动前尽量抬起驱动轮。这也是自动挡汽车容易出现的问题。第四个：超车，不要踩油门，不要换挡。目前市面上很多车型都是电脑控制的，尤其是自动挡车。我们都知道当你踩下油门时，变速箱的传动会变慢，因为这需要一个缓冲时间。系统无法及时识别。这个缓冲时间可以通过踩和放控制在正常操作水平，让车的行驶最快最有效。自动挡汽车不难操作，只要我们注意，就不会有问题。谁都不希望自己的车一直被送去修理厂，给自己造成不必要的麻烦。2自动挡汽车的D挡和S挡有什么区别？关于自动挡汽车的挡位设置，D挡和S挡有什么区别？对于很多新手司机来说，开自动挡有很多不了解的地方。毕竟我们用手动挡的车考驾照。一、D挡和S挡的区别。总的来说，它们在换挡的自动控制逻辑上是不同的，S是性能导向，D是舒适经济导向。d(行驶)是前进档。在这个档位行驶时，液压系统的控制装置会按照设定的程序换挡，整个过程完全按照设定的逻辑运行。踩油门就行了。s(运动)是运动器材。当你放在这个档位时，液压系统只能挂到前进档的一档和二档，自动变速器只能在这两个档位之间自动切换，而你不能放在高档位。以后往上走，自然会获得更强的权力。从D挡换到S挡会有明显的降挡，所以强制降挡是为了获得更大的输出扭矩，让车开起来更硬。1.s挡比D挡灵敏。换入S档后，升档会延迟。在行驶过程中，在S档突然踩油门会反应很快，但在D档就要稍微等一等，判断车主是不是不小心踩了，缩了回去，再降档，直到确定车主的意图是快速加速。2.S挡比D挡耗油多，不能经常用。在S档，高速时喷油量大，车的油耗肯定会增加。虽然可以说可以瞬间提速，但是超车的时候经常用这个档位。这个档位实际上是在不改变其他工作环节的情况下延迟升档，会给变速箱带来更大的负荷，对变速箱造成磨损。2.用S挡上坡更有力。这和手动升档、降档、加速是一个道理。s档将档位限制在一档和二档 换S挡之前有必要踩刹车吗？或者超车后，从S换到D需要踩刹车吗？下面大致介绍一下自动挡位之间的切换方法：3360驻车档到驻车档，从驻车档到驻车档要按下挡位锁和刹车。R转N不需要按排挡锁或刹车，N转R，按排挡锁和刹车。要前进，按下齿轮锁和刹车。当你到达D/S时，按下起落架锁，不要放油或刹车。直接推到SD就行，不用松油，不用刹车。到d(，-)，直接拨盘，不用松油，不用刹车，不用挂挡。推完之后直接就是D档对应的档位了。D(，-)到D不需要松油，不需要刹车，不需要挂挡，只要拨就行。回拨后会根据转速、扭矩等情况换到D档合适的档位。也就是说D(，-)三档5000转，切到D. 2可能就是2000转的五档。启动时不要使用S文件。用S挡起步不太合适！提速是适得其反的，因为一档和二档在一档和二档停留的时间太长，没有很重的车身负荷，提速是浪费的。3.高速不要用S档。高速不要用S档，因为你永远到不了6档。一旦S挡过了90公里，发动机就不会因为转速高而听起来很好听，而且还是费油的。由于动力强劲，S档一般在超车或爬坡时会切换到这个档位。动作完成后，会切换到更经济的D档。毕竟S挡油耗大，容易磨损变速箱。没有特殊情况最好少用。以上就是自动挡汽车S档和D档的区别。同时每个档位都有一些使用方法。想开自动挡车的司机要特别注意。