1思域有哪些档位介绍？下面是思域挡位介绍：3360L低挡位。3360L是部分车型自动变速器包含的档位，通常位于档位控制台的最后一个位置，在D档后面。目的是限制汽车变速箱的档位，使车辆获得足够的动力或约束力。驻车档：当换档杆处于P位置时，变速器内部处于空位置，但输出轴被机械锁定。这时候车就算不踩刹车，也会停在原地。一般在汽车长时间停放时使用。当汽车挂入P档时，它必须处于完全静止的状态。禁止停车。同时手刹一定要拉。在斜坡上停车，需要先拉下手刹，然后挂P档。倒档3360当控制杆处于R档时，变速器输出轴的旋转方向与发动机的旋转方向相反，这样汽车就可以倒车行驶。当你换到R档时，汽车必须完全静止，不允许不停车就换到R档。当Nfile空档：的控制杆在n档时，变速箱内部的齿轮处于空转状态，离合器没有接合，所以此时变速箱的负载最小。n挡一般在短时间停车时使用，比如等红灯。汽车被牵引时，变速箱要挂在N档。D档驱动3360当操纵杆处于D档时，变速箱内的档位会根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换挡规律自动在最低档位和最高档位之间切换。大多数情况下，你可以挂D档。2思域的车有哪些缺点？身边很多朋友都有一些误解。在他们眼里，本田思域是“超跑领地”，性能强劲，驾驶乐趣极佳。真的是这样吗？其实不是，十代之前本田思域搭载的是自然吸气发动机，包括1.8L和2.0L发动机。后来当然也推出了手动思域SI的性能版，搭载2.4L自吸发动机。这款神车目前市面上非常少见。从第十代思域开始，也就是2016年换代的时候，就搭载了涡轮增压发动机，包括1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机。它的1.5T发动机能爆发出177Ps的马力，这在三年前真的是一个了不起的数字。当时大众的1.8T发动机最大功率只有160Ps，百公里加速到8s。同级无人能敌，所以其强劲的动力表现成为了思域的一大标签。然而，三年后我们再来看，它的动态参数就没那么惊艳了。G 1.5T三缸发动机有180PS，福克斯1.5T三缸发动机也有184Ps。诚然，思域的动力表现在这个级别是很突出的，但这不是你唯一的选择。比如现代Fista能跑7秒，雷克萨斯03在8秒出头。这些竞争对手已经很快了。另外，再来说说为什么开思域不够好玩。主要问题是它的CVT变速箱。首先，虽然思域有很大的改装潜力，CVT变速箱也能承受400nm以上的大扭矩，但由于CVT变速箱的机械特性，其整体动力释放比较平稳，没有明显的爆发感，尤其是起步阶段。可以说，你可以在不经意间把它开得很快，但不能让你感觉很快，就是感官刺激不够。其次，CVT变速箱急刹时跟不上节奏，总是慢半拍，尤其是弯道急刹时，动力输出有延迟。与大众DSG变速箱相比，换挡时的铿锵声和节奏更少。第三，除了方向盘，人车交流不多，没有手动模式。我要完成降档、提速、超车等一系列激情动作。对不起，它不能给你。所以CVT思域开起来真的很无聊。但是思域很适合家用。CVT平顺省油。就算开的再猛，也只要8个油。底盘质感不错，开起来很舒服。如果真的追求驾驶乐趣和性能，手动挡思域是最好的选择。刷完一阶程序，马力可以轻松达到220Ps。一套抓地力更好的轮胎，基本可以秒掉路上70%到80%的车，完全满足你日常的“街