发动机气缸是指气缸内壁在活塞环运动范围内出现明显的纵向机械划痕和划痕，严重时发生熔敷性磨损，导致发动机难以启动或自行灭火的故障。

气缸是发动机的重大事故之一，拉动气缸的原因非常复杂，有设计方面的原因。例如，材料的选择、间隙大小的确定、装置的安装是否中等合适、结构配置是否合理、表面粗糙度是否合适等。

发动机气缸症状为：
1、正常情况下车辆动力明显下降(俗称车无精神)；
2、水温异常)车辆启动一会儿水温显示高温，开锅)；
3、下废气增大，后废气有青烟现象；
4、发动机运行过程中有异常声音(声音苦涩无聊，怠速不稳定，需要较大油量才能支撑怠速运行)；
5、车辆怠速运行过长，或行驶后短时间内出现气缸缺火现象。

如果发动机有轻微的汽缸抽油迹象，发动机在怠速运转时，一般会发出“啪嗒啪嗒、啪嗒”的声音，但随着温度上升，声音会变得更重，伴随着发动机的振动现象。

气缸拉动严重时，发动机直接停止。