宝马m3雷霆版宝马m5雷霆版百公里加速约3.3秒，相当快。有些超跑跑不过宝马m5雷霆版。宝马m5雷霆版采用4.4升双涡轮增压v8发动机，最大功率460kw，最大扭矩750Nm，最大功率转速6,000rpm，最大扭矩转速1800至5,860rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。这款车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。叉骨式悬架实际上是基于叉骨式悬架的改进，用两根叉骨代替了叉骨式悬架的两根叉骨。叉骨式悬架尺寸更小，占用空间更少。这种悬挂有很好的操控性。多连杆悬挂也是在双横臂悬挂基础上的改进。多连杆悬架用四连杆代替双横臂悬架的两个横臂，有些独立多连杆悬架有五个连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮对地面的附着力，从而提高车轮的抓地力。如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。如果对宝马m5雷霆版感兴趣，可以去当地宝马4s店看车试驾。宝马m3可以机械增压吗？如果是上一代宝马m3，可以机械增压。如果是全新的宝马m3，底盘代号f80，车本身用的是涡轮增压发动机，不允许改装增压系统。上一代宝马m3搭载4.0升v8自然吸气发动机，可选配增压系统。一些改装品牌专门推出了这款发动机的增压套件。上一代宝马m3的发动机代号是s65b40a。该发动机最大功率309kw，最大扭矩400Nm，最大功率转速8300rpm，最大扭矩转速3900rpm。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。宝马m3的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式悬挂。上一代宝马m3是唯一搭载大排量自然吸气发动机的m3。有些车友对自然吸气发动机带来的动力不满意，会给这款车加装增压系统。增压系统的原理不同于涡轮增压。增压系统没有迟滞，动力输出比涡轮增压发动机更线性。许多美国肌肉车更喜欢使用增压系统。