1长时间短途驾驶对汽车有什么影响？都说长时间短途开车对车不好，但现实中很多车主上下班不太远，经常开短途车。有些车主看到这个声明会担心。其实我觉得长时间短途开车的危害并没有我们想象的那么严重。我们可以从这几点来分析。电池很多人认为长时间短途行驶会导致电池电量损耗，其实不一定。我觉得长时间短途行驶对新电池影响很大，对旧电池影响不大。由于汽车电池的标称电压为12伏，因此充满电所需的充电电压约为14.4伏。汽车发电机的实际输出电压基本小于14伏，所以即使你每天运行高速电池，也不可能达到理论上的满电状态，所以我们假设可以充到95%。电池容量越低，充电电流越高，充电速度越快。旧电池本身没有多少电量。假设功率为70%。一次启动几公里要十几分钟，差不多弥补了启动所消耗的电量。再加上不能天天跑短途，偶尔跑几个长途电池补充更多电量。所以这些电池往往处于比较稳定的半满状态。新电池坏了。如果您的新电池有95%的容量，一旦启动，它将消耗1%的容量。跑了十几分钟，由于充电速度慢，这次只能补充到0.5%的电量，所以电池每次会损失一点电量，直到电池损失更多电量，充电速度更快。这个时候和老电池差不多，长时间半满。虽然这在短期内不会导致断电，但是如果长时间没有充满电，电池肯定会处于不好的状态，更容易在以后出现问题。所以长时间短距离跑的车，跑几次都不会没电，但是一旦没电，基本上就要换电池了。不过，如果偶尔停电，长途汽车还可以再用两年。积碳这个话题比较空洞，因为发动机积碳的原因有很多。没有长期的对比验证，很难评价长期低速行驶对积碳的影响，只能做简单的理论分析。发动机低温时，汽油的挥发性差。此时喷油较浓，更容易形成积碳。无论你是跑长距离还是跑短距离，这都是你在发动机水温上来之前必须经历的一个阶段。不同的是，如果短途行驶达不到正常水温，喷油总会变浓。停车后，很多未燃烧的油气会长期附着在气缸、进气门、进气口等部位，更容易形成积碳。但长途车发动机水温正常时，喷油量也正常。发动机在平稳运转时的良好燃烧，可能对冷机运转时的一些附件有一定的清洁作用，从而缓解积碳的产生。油增加的原因也很简单。冷启动时，喷射量大，部分未燃烧的汽油可能进入曲轴箱，与机油混合。这就是冷启动后的情况。当发动机运行一段时间，油温升高，汽油就会蒸发。但如果行驶距离过短，油温不会上升，汽油也不会蒸发。长此以往，石油中的汽油会越来越多。平均油耗增加是必然的，但不用担心。因为行车电脑计算的平均油耗是根据喷油量、行驶时间、车速、里程等信息计算出来的。离家两公里，发动机还没热。全程都是集中喷油，经济车速下行驶时间短，电脑算出来的平均油耗一定很惊人。不过完全不用担心，因为你还没有完全把发动机调到最佳工作状态。所以说频繁短途驾驶平均油耗比较高是很正常的。短途驾驶不会造成过度 总的来说，我觉得如果有短途驾驶的长期需求，也没必要太担心。定期使用燃油清洁剂可以防止积碳。如果条件允许，可以使用充电器定期给电池充电。定期检查油量。如果真的油多了，开出去跑一会。剩下的基本上不会有大问题。如果真的出了问题，那就等到出了问题再说。长时间不洗车有什么影响？洗车就像洗澡。长时间不洗，车身上的污垢会越积越多。久而久之，漆面会失去光泽，手感粗糙。虽然不影响驾驶，但会在一定程度上影响驾驶员的心情和车辆的价值。那么洗车的主要清洁内容是什么呢？从经验上来说吧。首先，清理灰尘和鸟粪。在城市道路上行驶时，车身上会有很多灰尘。灰尘中含有一些铁粉，雨水中含有一定的酸性物质，会导致漆面腐蚀。首先，漆面上的清漆会失去光泽，整车看起来会很暗淡。铁粉在车上会慢慢生锈，导致车上很多黑点，尤其是白车身。黑点全是车的时候，车主会觉得懒，不喜欢车。这些对车漆的影响很大，还有鸟粪，把车漆腐蚀的很厉害，无法去除，所以只能喷漆，所以如果车上有鸟粪，尽快清理干净。第二，清理树叶和污垢。这个问题是想提醒经常在树下停车的车主，前雨刮下面会堆积很多树叶。有时混入一些污物会导致排水孔堵塞。严重时，水位上升，通过出风口流入驾驶室，汽车就会被淹没。我们修车的时候偶尔会出现这种情况。是长时间不清理树叶造成的。灰尘由车轮带动，附着在挡泥板衬板上。洗车时，洗车工会用高压水枪冲洗，保持轮胎的工作环境清洁，减少污垢。3.清理车内杂物和灰尘。车是经常开车的司机的第二个空房间，有时候会在车里吃东西，所以车内的卫生也很重要。洗车的时候，非常有必要把车上的灰尘，仪表盘上的灰尘，脚垫上的灰尘污垢，车内角落的杂物清理干净。否则杂物堆积会导致车内异味，特别是喜欢在车内抽烟的司机。我们每天都要洗澡，所以经常洗车是很有必要的！希望我的回答能帮到你。