汽车行驶一段时间后，发动机各部件温度较高。停车后，发动机内气缸、活塞环、曲轴和连杆等运转的部件因温度较高而“粘”，可能会拥抱你，这是人们常说的“抱筒、爆瓦”。所以，长时间开车需要停车的时候，要求把车停在原地怠速运转几分钟，自然降低发动机温度后再停车。

汽车有自动降温功能，停车后如果发动机温度过高，就会自动打开风扇，继续降低发动机温度。发动机温度下降到适当温度时，风扇自动停止，这很正常。

发动机正常关闭的原因有两点。一是燃料在储存和运输过程中，其中的胶质可能受热氧化。胶质是非常粘稠的流体或半固态胶体，胶质本身溶于燃料，但胶质受热氧化后转化为沥青质，生成不溶于燃料的油胶质。二是沥青质在温度达到300以上时会分解成焦炭状物质和气体，因此，当溶胶质进入燃烧室与汽油一起燃烧时，在吸气阀、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位会形成很多硬碳。

不溶胶体油又称沉积物，与燃料一起进入汽车油箱，附着在滤油器上，堵塞过滤介质。否则会导致发动机熄火。