p档和电子手刹的区别
冒志伟
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P挡和电子手刹的区别P挡和电子手刹的区别是:功能不同,原理不同。1.作用不同:P挡是自动挡车型中最常见的一种挡位,通常位于挡位控制台的最前端,R挡的前面,作用是当汽车在坡道上静止时用挡位锁住车轴;电子...
P挡和电子手刹的区别P挡和电子手刹的区别是:功能不同,原理不同。1.作用不同:P挡是自动挡车型中最常见的一种挡位,通常位于挡位控制台的最前端,R挡的前面,作用是当汽车在坡道上静止时用挡位锁住车轴;电子手刹电子控制实现驻车制动。它的原理和机械手刹车一样,都是利用制动盘和刹车片形成的摩擦力来控制驻车制动,只是控制方式从以前的机械手刹车杆改成了电子按钮。2.原理不一样。3360电子驻车制动是行驶中的临时制动和驻车后的长期制动的结合。驻车制动由电子控制完成;p挡基本上是由N挡演变而来的。除了将变速器设置在空档模式,还会在变速器中设置一个棘爪,将齿轮扣在输出轴上,产生机械锁止,然后夹紧驱动桥,固定静止或点动的小车。汽车会在2档滑行吗?用P挡的时候不会打滑,因为P挡上有自动锁止装置,当你换到P挡的时候会自动锁止,不会导致车打滑。在使用P挡的时候,最好和汽车的手刹一起使用,因为汽车停下来之后,松开手刹再挂上P挡,可能会更好的保护动力系统,会在一定程度上保护变速箱。直接停在p位。如果车辆停在坡道上,就会打滑。为了安全起见,停车时一定要拉下手刹。美国一家统计机构对p区停车不手刹进行了相关调查,一个用得好的变速箱,在合理的操作下,至少可以用五年。正确的做法是先挂n档,再拉手刹,再挂P档。这种方法可以延长变速箱和P档锁止机构的使用寿命。不踩手刹是不能停在P坡道上的。在坡道上,车身受坡道影响,挡位会咬得很紧,要发动汽车换挡需要很大的力气。齿轮脱开时,齿轮的冲击力会比较大,可能会出现异响。时间长了,对档位的伤害还是挺大的。出于安全考虑,应使用手刹P档。翻滚意味着离合器被卡住或踩下。简单来说,就是当你的车开得很快的时候,用脚踩离合或者脱挡,只利用车的惯性让车前进。2.汽车在坡道上起步时,由于配油不当而使汽车后退的现象也叫跑偏。
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