圣达菲7用了什么悬架
袁智斌
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1圣达菲7用的是什么悬架?圣达菲7的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构最简单、成本最低、应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占发动机舱...
1圣达菲7用的是什么悬架?圣达菲7的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构最简单、成本最低、应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占发动机舱。所以麦弗逊式前悬架将用于许多前横置发动机的汽车。独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接,所以独立悬架的两个同轴车轮之间没有干涉。这也是独立悬架的操控性和舒适性优于非独立悬架的原因。扭转悬架是汽车中常见的非独立悬架。这种悬挂结构简单,体积小,占用空间小。扭力梁悬架的使用可以降低整车的制造成本,从而降低车辆的销售价格,提高市场竞争力。扭转悬挂的使用也可以改善后排的空座和后备箱的空座。清空一些紧凑型车很重要。圣达菲7采用2.0升自然吸气发动机,可靠性和耐用性好,保养成本低。如果你对圣达菲7感兴趣,可以去当地的4s店试试这款车。这款车性价比还是比较高的。2圣达菲7用什么发动机?圣达菲7采用2.0升自然吸气发动机,属于紧凑型suv。圣达菲7的长宽高分别为4675mm、1876mm、1704mm,轴距为2640mm。圣达菲7的2.0升自然吸气发动机最大功率108kw,最大扭矩177Nm,最大功率转速6000rpm,最大扭矩转速4800rpm。发动机采用多点喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。圣达菲7的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。该扭力悬架占用空间相对较小,是空的,结构简单,体积小。带扭力梁的后悬架可以扩大后排乘客座椅空间和后备箱空间。圣达菲7性价比高,这款车指导价6.98万-8.28万元。如果对圣达菲7感兴趣,可以去当地4s店试驾。Suv是很多国内消费者最喜欢的车型。Suv是多用途跑车的简称,装载能力更强,通过性更好。suv的驾驶视野也比普通轿车好。很多自主品牌都有suv车型,大部分自主品牌性价比都很高。
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