原来开窗也有“猫腻”,它能省油 也能增加油耗!更可能要人命!
袁智斌
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很多车主在高速行驶时,会随意的打开、关闭车窗,其实车窗的使用是有很多技巧的,开关不当会给行驶安全带来极大的隐患,必须要引起重视!开窗是有讲究的,开得好能使车内空气清新,让车主置身于良好的驾乘环境中。开...

很多车主在高速行驶时,会随意的打开、关闭车窗,其实车窗的使用是有很多技巧的,开关不当会给行驶安全带来极大的隐患,必须要引起重视!开窗是有讲究的,开得好能使车内空气清新,让车主置身于良好的驾乘环境中。开得不好,不仅费油,最严重还可能导致翻车事故。大师整理出一些开关技巧,还不熟悉的车主朋友快来学习吧。原来开窗也有“猫腻”,它能省油 也能增加油耗!更可能要人命!

1、开司机单侧窗(可取)

单侧窗子打开的主要用途是散发车内的不好空气。抽烟的朋友应该最有感触。抽烟的时候,将自己这侧的窗子打开,二手烟会很快的排出,虽然也有可能散发到别的地方去,但是,这么开窗,无疑是效果最好的了。这里边再给大家推荐个小窍门,窗户打开一个缝,就是将一侧的窗户开小一点,这样雾气散的更快,也不会吹到后方的乘客。如果开的太大的话,后边的乘客会被风吹的很难受。当然,行驶中抽烟是很影响驾车安全的,大师不鼓励在车内吸烟,尤其有小孩和老人的时候!原来开窗也有“猫腻”,它能省油 也能增加油耗!更可能要人命!

2、对角开窗(很好)

有时候开车的时候,开着窗子,噪音会很大。觉得热,想通风,嫌声音大,开对角的就好了。就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗。这样不仅仅通风效果好。而且没有什么声音,小盆友睡觉的时候可以这样做,让孩纸安安静静的睡个觉。

3、只开单侧后车窗(极好)

关闭三扇车窗,只留下后排的其中一个。这样开窗子是极好的。原因是:在后排一侧开窗,会使得后排留下一个高气压的区域,在这个区域出风,风比较的柔和,这样开窗的方式是极好的,极佳的通风方式。原来开窗也有“猫腻”,它能省油 也能增加油耗!更可能要人命!

4、单侧车窗留一条缝隙(可取)

抽烟的朋友一般都有经验,汽车在行驶过程中,如果将前车窗放下一点狭长的缝隙,车内空气的正压力会将烟雾挤压出车外。当然,行驶中抽烟是很影响驾车安全的,我们不鼓励在车内吸烟,也有很多驾驶员是不吸烟的,因此,以备不时之需吧。

5、只关驾驶员窗(可取)

因为这样开窗的话,空气流通就会非常的不平衡,空气移动也有了明显的方向性。在车内的异味可以快速的被排出。其原理是,车内的空气的不均衡性带动了空气的流通,异味也就流通走了!原来开窗也有“猫腻”,它能省油 也能增加油耗!更可能要人命!

6、开同侧窗(非常危险)

这种开窗方法也是错误的。因为气流这时候从一边进来,也会从一边涌出,所以车内的人员会感觉风非常大。如果这个时候被风刮进来一个小树枝或者细小的石头,都很可能会打伤车内人员。如果遇上一些大风天气或者有横风的地方,这样子开窗风分分钟车子会被气流给掀翻。原来开窗也有“猫腻”,它能省油 也能增加油耗!更可能要人命!

7、车窗勿全开(非常不好)

有的朋友认为,4个窗子全打开是通风换气最好的方式了。其实真不是,这样开窗在行车的过程中会使得车内气流混乱。窗子周围的气流排放达到峰值。这时,车内摆放的小物件就会倾斜,甚至损坏。所以,不建议4个窗子同时打开。原来开窗也有“猫腻”,它能省油 也能增加油耗!更可能要人命!

8、高速不开窗(最好)

无论是从燃油层面还是从噪音方面甚至从安全方面,高速上开窗子性价比都不是那么的高。并且开空调的时候内外循环要掌握好。保证车内的空气的循环。这样无论对人体,还是车子,才是一个最佳的状态。

大师建议:高速上还是不要开窗为妙。如果真的感觉车内太闷,不妨到附近的服务区稍作休息,养足精力后再次启程,这样才是正确的“姿势”呢。原来开窗也有“猫腻”,它能省油 也能增加油耗!更可能要人命!

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