发动机油底壳机油过度沉淀，是一种异常现象。运行时间一长，油泵的过滤器和润滑油路就会堵塞。必须及时排除和处理故障，然后继续使用发动机。否则，可能会导致气缸和骡子等严重的机械故障，导致不必要的经济损失。

作为参考，我们将分享发动机油底壳机油沉淀的原因。具体原因有：经过维护周期后，维护(燃料交换过滤器、机油过滤器、空气过滤器、机油)、工作中燃烧不充分产生的碳等异物在缸内运转中沉淀在油底壳上；使用水产品(不合格、劣质)或不符合发动机设计标准的润滑油，导致发动机润滑零件磨损严重，回油循环产生金属粉沉淀；发动机启动后长时间没有使用，润滑油通过自然氧化，在油中产生沉淀。

为减少油底壳油中的沉淀物，建议以下措施：1、定期进行发动机维护；2、设备发动机使用时间未达到维护周期，但停机满1年以上时，建议更换机油后再使用。有条件的，可以进行一次常规维护；3、使用符合发动机设计规定的过滤器、机油、燃料，不使用假冒伪劣产品！