大部分修车商会为你全部更换。理论上,即使更换了同品牌同型号的其中一个,新旧火花塞的放电间隙也是不同的,新旧火花塞的电阻值也不一定相同。如果不全部更换,会出现晃动、加速困难、油耗等一些问题,也就是说不同...
大部分修车商会为你全部更换。理论上,即使更换了同品牌同型号的其中一个,新旧火花塞的放电间隙也是不同的,新旧火花塞的电阻值也不一定相同。如果不全部更换,会出现晃动、加速困难、油耗等一些问题,也就是说不同的火花塞可能会造成不同的点火角能量,从而影响四缸的动力不平衡。
基本上所有的火花塞都有一定的寿命,同批次产品的质量和寿命应该是非常接近的。既然其中一两个有问题,那就说明其他火花塞的末日临近了。当然要提前更换,以防后患。而且全部换一个比换一两个要贵。
现在市场上常见的电极材料有四种:铜、镍合金、铂、铱(铂、铱俗称贵金属)。金属的电导率从左到右增大(铜 镍合金 > 铂 > 铱)。自然,贵金属火花塞对发动机的负荷较小,有利于降低油耗。另外,贵金属的使用寿命更长,当然价格也是随着性能的添加而添加的。
具体价格,镍合金火花塞一般几十块就能买到,有品牌;镍合金火花塞100元左右一套;单铂火花塞和双铂火花塞稍贵,在200-300元之间;铂合金和铱火花塞比较贵,大概300 ~ 400元。
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