1汽车空调加氟需要多久？这辆车已经用了很长时间了。在夏季应用中央空调的过程中，会发现空调不制冷，多是中央空调制冷剂不足造成的。中央空调制冷剂也叫制冷剂，就是常说的空调加雪或者加氟。氟不够的时候，必须马上补。那么，我们先来熟悉一下汽车中央空调氟化需要多长时间，汽车中央空调如何氟化的教程视频。汽车中央空调加氟需要多久？汽车中央空调加氟没有确定的周期时间。主要是根据汽车的冷却效果来决定是否需要加氟。在整个使用过程中，当发现空调制冷不好时，就要进行检查，常见的故障通常是漏氟引起的。这是因为中央空调可能会有泄漏，空调铜管或冷却器有轻微泄漏的区域会加速氟的消耗。即使不漏，也会有自然损耗。一般每2- 3年必须重新加注。但是一般的汽车中央空调是没有问题的，三年内不用加氟。汽车中央空调加氟有两种方式，高压端加注和低压端加注。高压端加注液体，具有安全、快速的特点，适用于制冷机组的首次加注；低压端充蒸汽，充速比较慢，一般是这种充法。下半部分是低压端加氟的过程：1。首先，将歧管表与制冷压缩机和制冷罐连接；2.打开制冷剂罐，松开引入歧管仪表中间的塑料软管的螺母，直到听到制冷剂蒸汽流动的声音，然后拧紧螺母，排出引入软管的气体。3.打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷机组。当系统软件的工作压力达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。4.运行汽车发动机，打开空调开关，将风扇电源开关和温控器调到较大的级别。5.打开歧管表上的手动阀，让制冷剂再次进入制冷机组，直到填充量超过标准值。6.向系统中注入规定量的制冷剂后，通过液体观察窗观察。如果没有气泡，就说明充满了。加氟后，关闭歧管表上的低压手动阀，关闭安装在制冷剂罐上的进气阀，停止汽车发动机的运转，将歧管表从制冷压缩机上拆下，制冷压缩机应快速运转，以防制冷剂过多漏出。下面是详细的加氟教程视频：2机箱护板有必要装吗？说到底盘护板，很多代理商或者汽修店的工作人员都会让你提前介绍这种车辆切割设备。但是很多朋友对底盘护板并不熟悉，对这个事情也没有太多的了解。那么，有必要安装底盘护板吗？先说它的优缺点。底盘护板是一种防护设备，不仅可以避免沙子对发动机和底盘的包裹，还可以有效减少汽车在崎岖不平的地面上行驶时对发动机的碰撞，在一定程度上起到防护作用。那么护板的大缺陷就是危及发动机的“下陷”。不幸的是，一旦发生碰撞，发动机可能会同时撞上驾驶室，影响驾驶员的安全。底盘护板有必要吗？如果经常在一些地势较低的地面或碎石路面上行驶，安装底盘护板是很有必要的。否则，长此以往无疑会在底盘和发动机舱内沉积大量的泥土，不仅会增加汽车的油耗，还会对驱动力造成一定的伤害。但是，另一方面，如果只是在大城市通勤时间出行，就没有必要安装底盘护板。毕竟实时路况本身就很好。很有可能修改另一个守卫只是徒劳，而且存在一定的“定居”风险