j6p方向盘作弊调整的方法是：

1、汽车在使用一定时间后可能会出现方向盘作弊问题。这种情况通常与轮胎气压、轮胎磨损、底盘各部件的磨损以及四轮定位有关。建议首先测量两侧轮胎的气压，并检查两侧气压是否一致。如果两侧气压不一致，那么车辆会偏向较低气压的一侧行驶。

2、如果两侧轮胎的花纹磨损不一致，那么同样会导致方向盘不正确，从而出现车辆跑偏的情况。

3、如果轮胎没有任何问题，建议检查底盘各部件的使用情况。即使四轮定位数值没有发生变化，使用一段时间后方向盘也可能不正确。此外，拉杆也有可能会向一侧偏移，把手也可能装反。

4、调整拉杆时，请先将拉杆放在前面。如果方向盘偏向左侧，那么需要将左轮的拉杆向外拉，右轮的拉杆向内收。如果方向盘偏向右侧，就需要相反地进行调整。

5、如果拉杆放在后面，方向盘偏向左侧，则需要将左轮的拉杆向内收缩，右轮的拉杆向外拉长。如果方向盘偏向右侧，则需要相反地进行调整。

6、如果以上调整方法还没有解决方向盘作弊的问题，可以尝试以下方法：先将方向盘切正轮，然后使用工具拧下把手，自己调整把手的位置并拧紧把手的螺丝即可。一般来说，汽车在出厂前都会进行这样的调整。如果有气囊，请注意安全，不要接触气囊的零件。

需要注意的是，普通偏多车型的调整方式可能与手柄偏多车型的调整方式不同，应根据具体情况进行调整。